メーカー・モデル: フェラーリ F8トリブート
グレード:F8トリブート_RHD(F1DCT_3.9) 2019年式 乗車形式: マイカー
デザインもカッコよく気に入ってます。先週雪の少ない苫小牧で初ライド🚵♀️ 雪が溶けるのが楽しみです(^^)ヾ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 488スパイダー
グレード:488スパイダー_LHD(F1DCT_3.9) 2015年式 乗車形式: マイカー
やはり、これ以上の車は存在しない。 昔のフェラーリに比べたら、本当に普通に乗る事が出来るようになった点は良くもあり悪くもある。 スーパーカーが乗り手を選ばなくなった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード:F1_LHD(AT_3.6) 1999年式 乗車形式: マイカー
個体差が激しい気がする。車と言うよりは、馬を養うぐらいの覚悟が必要だと思う。やはり、購入する際は、勢いも必要、部品によっては、軽トラの新車がかえる。でもまったく後悔はない、妻のぐちは、聞き流します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 458イタリア
グレード:- 乗車形式: マイカー
値落ちの心配も必要ありませんから、安心して乗れると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ SF90スパイダー
グレード:SF90スパイダー アセットフィオラーノ_LHD_4WD(F1DCT_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
燃費をよくしようという考えは皆無。電動ブーストとトルクベクタリングのためだけにモーターがあるといっていいかも。特に吹っ飛ぶ感じのあるRAC-eはチートとしか言えない。機能満載ゆえ200kg重い。軽くすれば全て良くなるのかもしれないが、それを素材でねじ伏せようとしている。そんな無理筋も、もしかするとと思わせてくれるそんな車。スマートじゃないけど、不器用なのもあり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 458スパイダー
グレード:458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
クルマイベント等でお声かけください。 458談義は、とにかく楽しいですから…! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ カリフォルニア
グレード:- 乗車形式: マイカー
スーパースポーツに乗られてる方や専門家の方は どう見てるかは知りませんが、 喩えれば 石田純一さんが似合う スタイリッシュで 力の抜けた それでも 皇帝が制作に携わった 正真正銘のフェラーリ だと個人的には思います。 [ 続きを見る ]
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