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グレード情報458スペチアーレ

歴代モデル1件458スペチアーレ

所有者データ458スペチアーレ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 458スペチアーレ_LHD(F1DCT_4.5)
    2. 458スペチアーレ_RHD(F1DCT_4.5)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    81.2%
    女性
    6.2%

    その他 12.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 東海地方 42.8%
    2. 関東地方 21.4%
    3. 近畿地方 21.4%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 458スペチアーレ

平均値を表示しています。

458スペチアーレ

458スペチアーレの中古車平均本体価格

7169.1万円

平均走行距離9,783km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 458スペチアーレ

2013年10月

■2013年10月
フェラーリ・ジャパンは、V型8気筒エンジンを搭載する458イタリアをベースに大幅な進化を図った最新モデルの458スペチアーレを2013年10月8日に発表した。9月にフランクフルトショーで世界初公開されてからわずか数週間での発表という、これまでにない早い発表だ。

フェラーリのスタイリングセンターとピニンファリーナとの協力によって作られた外観デザインは、458イタリアをベースに再設計され、エアロダイナミクス性能を強化した。バンパーやヘッドライト横のエアアウトレット、リヤのメッシュグリルとツインエグゾーストなどが新しい。

またフロントとリヤに装備されたモバイル・フラップが車速に応じて開閉し、革新的なアクティブ・エアロダイナミクスを実現する。

レーシングカーの雰囲気を備えたインテリアは、アルカンターラやカーボンファイバーなどの軽量素材を使いながらも、高級感のある仕上がりを見せている。

搭載エンジンはV型8気筒4.5リッターの自然吸気DOHCで直噴仕様で、458スペチアーレに搭載するにをあたって大幅な改良が加えられた。圧縮比を14:1にまで高めたことなどにより、動力性能は605CV/9000rpm、540N・m/6000rpmの圧倒的な数値を達成している。乾燥重量が1290kgという軽さなので、馬力当たり重量はわずか2.13kgになる。

7速のF1デュアルクラッチとき組み合わせで、0-100km/h加速をわずか3秒で駆け抜け、フィオラーノのテストコースでのラップタイムは1分23秒5をマークしたという。

限界領域における車両のコントロール性を高めるサイドスリップ・アングル・コントロール(SSC)を始め、F1トラック(トラクションコントロール)、Eデフ(電子制御ディファレンシャル)、ハイパフォーマンスABS、ESC(スタビリティ・コントロール)など、先進的な電子制御機構も積極的に採用されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。