スズキ、新型ランディを8月8日に発売。ベースをノアへ変更し3ナンバー化、ハイブリッドも設定

ベースをノアへ変更、全車3ナンバー化

スズキは新型「ランディ」を8月8日から発売する。価格は310万6400円から369万7100円（税込）で、ガソリンのほかに、ハイブリッドモデルもラインアップする。

ランディは、3列シートを備えるスズキのMクラスミニバンで、先代までは日産「セレナ」をベースとしたOEMモデルだったが、4代目となる新型はベースをトヨタ「ノア」へとスイッチ。全幅が1730mmとなり全グレード3ナンバーサイズとなった。ノア同様、セカンドシートのロングスライド機構や「ハンズフリーデュアルパワースライドドア」、「フリースタイルバックドア」などの快適装備も採用する。

ハイブリッドモデルも設定

グレードは全4種類。ガソリンモデルは8人乗り、ハイブリッドモデルは7人乗りとなり、それぞれFFと4WD（ハイブリッドモデルはE-Four）を選ぶことができる。ハイブリッドシステムはトヨタ「THS-II」を搭載し、待望のフルハイブリッド化となる。

●G（FF）：2.0Lエンジン　310万6400円（15.1km/L）
●G（4WD）：2.0Lエンジン　332万7500円（14.3km/L）
●HYBRID G（FF）：1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステム　345万700円（23.2km/L）
●HYBRID G（E-Four）：1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステム　369万7100円（22.0km/L）
※価格は税込
※燃費はWLTCモード

なお、ノアの「S-G」などに相当するエアログレードは現時点でラインアップされていないが、先代も「セレナ ハイウェイスター」に相当するグレードはラインアップされなかったので、今後も追加されることはないだろう。

安全装備も充実

ノアへの変更にともない先進安全装備も充実した。車両や歩行者、自転車運転者、自動二輪車を直進時・交差点右左折時に検知して衝突回避をサポートする「プリクラッシュセーフティ」を搭載。運転の状況に応じたリスクの先読みを行ない、危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートする「プロアクティブドライビングアシスト」や、全車速追従機能付レーダークルーズコントロールなども標準で装備される。

新型ランディの目標販売台数は年間1200台。スズキの日本国内向け車種として初めてトヨタからOEM供給を受けるモデルだけに、どれだけ販売台数を伸ばせるか注目だ。