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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 燃費、安全性アップの改良版「アルト」に「もうこれで十分」の声。ただし価格や装備面で不満も?

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  • 2025/7/09 06:42

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    高いなぁ…。100万以内に抑えてくれればありがたいんだけど。。。
    こないだミラ・イース乗ったんだけどドアがめちゃくちゃ軽くて、柔いなぁと思った。アルトのほうが硬いっていうかしっかりしてる。
    なんだかんだアルトのほうがいいんだけどね。値段だけだね。
  • 2025/7/11 10:04

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    無駄な電子装備はいらない。重要なのは、リアシートにセンターアームレスト追加するだけ。何故やらない?それと、CVTを完全廃止し、6AGSと6MTを全車設定。全車四輪駆動。二駆廃止すべき。
  • 2025/7/08 12:22

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    これで燃費の文句垂れてる奴はバイク乗れって
  • 2025/7/12 00:04

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    MT載せてワークス復活!なんて贅沢言わないから、
    CVT ターボ 4WDも選べるアルトRS的なのが出ないかと密かに期待。
    33スイスポも乗ってて楽しいんだけど、雪国なものでやっぱり四駆が羨ましくなる場面が多い⋯。

    まぁ、走りのグレード欲しい人はみんなCVTよりMT望んでるみたいだし、需要は無いよねぇ⋯。
  • 2025/7/07 13:09

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    ツイン 復活して
  • 2025/7/06 20:59

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    MCでバンパー部分はスッキリして良くなったけど、グリル部分はMC前のままで良かったのに
  • 2025/7/06 13:15

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    量販グレードにアップグレードパッケージにすると新型ムーヴのLより高くなるのよねー。ムーヴLも電動スライドドア無くなるけど無くても足としての魅力はアルトよりあるからもう少しアルトは価格落とさないと。アルトは安価な下駄車だから魅力ある。
  • 2025/7/06 14:17

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    デザインが悪い。
    先代の方がかなり良かった。
    スイフトもモデルチェンジで格好悪くなった。
    ハスラーもモデルチェンジの際は、初代に戻って欲しい。
  • 2025/7/06 23:06

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    会社の後輩3名が営業車のアルトで信号で減速した後、30ミサイルに突っ込まれて大怪我です。

    後部座席に乗っていた20代の当時の新卒クンは現在も車椅子生活です。
  • 2025/7/06 14:02

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    最廉価モデルでも後部座席の、ウインドウは開閉式にすべき。はめ殺しにしていくらコストダウンになってるのだろうか?

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