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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【覚えてますか?】荷室に“専用バイク”を搭載する「シティ」はホンダの天才的発想から生まれたコンパクトカー

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  • 2025/4/05 15:17

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    トールワゴンで大ヒットしたのに、フルモデルチェンジで極端に背が低くなってしまった。
    ロー&ワイドでジムカーナは速かったですが先代のユーザーにはそっぽを向かれ人気は低迷、結果的に国内は二代目で絶版…
    CR-Xやオデッセイもそうですがホンダの朝令暮改が悪い方向にいった例ですね。
  • 2025/4/05 15:28

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    シルエットはワゴンRやキューブに繋がる
    CITYが今の軽トールワゴンの始祖じゃないかと思う

    デザインやコンセプトは社内公募だと聞いたが
    こんな素晴らしい車を発案した社員はその後どうしたんだろう

    それにしてもキープコンセプトが不得意なホンダがもっと上手に立ち回れたらもっとシェアを伸ばせたんじゃないかと思う
  • 2025/4/05 15:10

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    ワンメイクレースとかあったような
  • 2025/4/05 16:26

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    マッドネスのCMとバイク搭載機能。4ナンバーのプロも運転し易い車でしたよ。
  • 2025/4/05 15:52

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    社会人になって初めて買った車(ノンターボ) なつかしい 夜中に意味なくドライブしてた
    ただ 高速道路では 横風が当たると横滑りしてヒヤリとしたことも
    背の高い割に軽くて非力なせいかと また キックバックが強いので疲れる感じだった
    でも 小さい割には車内が広くて好きだった 2年しか乗らなかったけど
    2代目になって トールボーイのコンセプトを捨てたときには 残念な感じはした
  • 2025/4/05 15:15

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    シティー用モトコンポの前にもホンダでは車の中に積める原付バイクを出していた。モンキーはハンドルを折り畳む機構が付いていて車に積めると言っていた。ダックスの一部の車種にもモンキー同様の折り畳み式ハンドルを付けた車があった。しかし人間が一人で持ち上げるにはちょっと重くて、モンキーやダックスを車に積んで移動先で降ろして使うというようなことをやっていた人はいなかったと思う。
  • 2025/4/05 17:05

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    ノーマル初期型が
    ディーラー下取り車で出てきて
    親戚が欲しいと言うことで
    仲介(勿論無報酬)して
    納車した時に運転しましたが
    街中では乗りやすかったわ。
  • 2025/4/05 20:11

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    ホンダのおもしろかった所はこのシリーズでオープンカーを作った事。
    本当に車を楽しんで作っていた。
  • 2025/4/05 19:25

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    この組み合わせは、やはり逮捕しちゃうぞ!
    美幸さん好きでした
  • 2025/4/06 06:09

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    スクショブルドッグですけど!

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