まもなく抽選エントリー開始！ 大枠の予想は800万円台。スペシャルパーツ盛り盛りの「STI S210」まもなく発売か

S210プロトタイプ

スバリストはATのみの設定にため息…

今回紹介する「S210（エスニーイチマル）」はSTIが参戦するニュルブルクリンク24時間レースで培った技術や知見を投入した「スバル WRX NBR チャレンジ」の直系モデルで、スバル「WRX S4」をベースに、エンジン、シャシーなどのチューニングをはじめ、内外装にまで手を加えたコンプリートカーだ。

2025年1月の東京オートサロンで「S210プロトタイプ」が公開され、500台限定で販売される計画が発表された。

エンジンは、「WRX S4」の2.4L水平対向4気筒直噴ターボ「FA24」をベースに、吸気系統ではエアクリーナー、吸気ダクト、ターボ前ダクトを新開発。排気系統には、新開発の大口径テールパイプを備えた低背圧パフォーマンスマフラーと、砲弾型チャンバーを備えたエグゾーストパイプリアを採用して、吸排気抵抗を低減している。

またECUに専用チューニング施して、ベースの275psから25psアップの300psを発生する。

トランスミッションはSシリーズとしては初となる「スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）」を採用。SPTはCVTベースのAT（オートマチックトランスミッション）で、変速特性をエンジン出力特性に合わせた専用チューニングでまとめている。

しかし、MTを期待していたスバリスト（スバルのファン）からは落胆の声も聞こえてくる。