ウラカン超速レポート＆デザイナー自筆イラスト公開

公道ではガヤルド以上に扱いやすい

さて、帰路はウラカンを駆ってホテルまで公道を走って試乗会が終わる。ほぼ下り坂のコースは可変ステアリング（やはり不自然さが残る）、ブレーキ、マグネティックライド、街中ではアイドリングストップ、そして一連の操作系のチェックなどであっという間にホテルに到着。ウラカンの公道での扱い易さはガヤルド以上だった。