トラクター製造で財を成したフェルッチオ・ランボルギーニにより、1962年に設立されたランボルギーニ。ミウラ、カウンタックなど、伝説的なスーパーカーを生み出し、日本でも1970年代後半のスーパーカーブームをフェラーリと共に牽引した。しかし経営的には安定せず、経営権が転々としたが、1999年にアウディ傘下となってからは経営が安定。2003年発売のV型10気筒搭載のガヤルドは、ランボルギーニ史上最多の販売台数を記録した。近年でもアヴェンタドール、ウラカンなど、エキゾチックなスーパーカーメーカーとして、注目を集め続けている。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
28000.0万円
新車価格帯:
24000.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
5567.2万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
2654.0万円〜4150.0万円
5.0点(7件)
5.0点(3件)
5.0点(1件)
0.0Km/L〜0.0Km/L
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現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
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平均本体価格:3831.8万円
平均本体価格:3305.3万円
平均本体価格:7419.9万円
平均本体価格:8808.8万円
平均本体価格:1375.5万円
ランボルギーニ「カウンタック」が破格の1125万円! 中身は399ccのエンジンを搭載した「キッズカー」でした
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5点
サンタノパパ さん 2023年11月8日
メーカー・モデル: ランボルギーニ アヴェンタドール グレード:- 2018年式 乗車形式:マイカー
高速の移動やドライブを楽しむならウラカンエボ 低速の走行でもとても楽しく、空ぶかしはしなくてもそこそこうるさいし、 ウラカンのバブリングが拳銃であればアベンタのバブリングは大砲かな とりあえずドアが縦に開くので満足
4点
徳゛と無 さん 2023年11月2日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン スパイダー グレード:- 乗車形式:仕事用
オカネモチの道楽 使い切れる楽しさは微塵もない
5点
W.H.EAGLE さん 2023年10月6日
メーカー・モデル: ランボルギーニ レヴエルト グレード:レヴエルト_LHD_4WD(AMT_6.5) 2023年式 乗車形式:マイカー
フェラーリよりデザイン好きかな。
最近も同じような質問をしたのですが、 『普通のオジサン』がランボルギーニ・アヴェンタドールに乗って、F1レーサーが軽トラに乗って、モナコを貸切で40周のレース
2023.12.1
ベストアンサー:シューマッハというドライバーを知らないな? 彼はどんな手段を使ってでも勝つ。 軽トラには4WDがある。もちろん最速の軽トラは4WD仕様。 モナコは道幅が狭い。簡単には抜けない。 だがシューマッハならアヴェンタドールがローズヘアピンでブレーキングしたところを4WD軽トラで登って抜いていく。そしてブロックしまくりで抜かせずゴール。シューマッハの勝ち。
車の好きな人に質問です。 GTRやフェラーリ、ランボルギーニのように、スピードの出る高級スポーツカーは、 100キロ程度までしか出せない高速道路を走らせて...
2023.12.1
ベストアンサー:高級スポーツカーに乗ってて楽しくない時なんかないでしょ。
フェラーリやランボルギーニみたいな「うるさい」マフラーは、 ぶっちゃけカッケーのか近所迷惑なのか、どっちだと思いますか? 自分は超カッケーと思っています。
2023.12.1
ベストアンサー:スーパーカーが買えなくて妬んでる人には、うるさいから迷惑、 スーパーカーが好きな人には素敵な音楽ということでしょ。
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