ランボルギーニ(LAMBORGHINI)の新車情報・カタログ

更新日:
掲載車種数:
15

ランボルギーニ情報

トラクター製造で財を成したフェルッチオ・ランボルギーニにより、1962年に設立されたランボルギーニ。ミウラ、カウンタックなど、伝説的なスーパーカーを生み出し、日本でも1970年代後半のスーパーカーブームをフェラーリと共に牽引した。しかし経営的には安定せず、経営権が転々としたが、1999年にアウディ傘下となってからは経営が安定。2003年発売のV型10気筒搭載のガヤルドは、ランボルギーニ史上最多の販売台数を記録した。近年でもアヴェンタドール、ウラカンなど、エキゾチックなスーパーカーメーカーとして、注目を集め続けている。

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ランボルギーニ車のユーザーレビュー

  • 日常を一瞬で、非日常に変えるクルマ

    評価:

    5

    にゃんきちgarage さん 2026年5月11日

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:ガヤルド_LHD_4WD(MT_5.0) 2003年式 乗車形式:マイカー

    性能だけ見れば、現在のスポーツカーにはより早くより扱いやすい車もあると思います。 しかし、ガヤルドには、 数字だけでは表せない魅力があります。 エンジン音、デザイン、着座位置、ドアを開ける瞬間の高揚感。 その全てが、『非日常』を感じさせてくれます。 普段使いの便利さよりも.特別な時間や刺激を求める人にとっては、今でも非常に魅力的な時代だと思います。

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  • キットカーでは楽しいクルマ

    評価:

    5

    パワーキャッツ さん 2026年5月4日

    メーカー・モデル: ランボルギーニ カウンタック グレード:- 乗車形式:マイカー

    所有していてやっぱ目立つ個体です。ましてほぼ本家に乗っている方でも見分けがつきません

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  • とにかく疲れる

    評価:

    3

    japanesy さん 2026年3月17日

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ グレード:- 乗車形式:過去所有

    見るのと乗るのは大違い 乗るのに気力と体力が必要 普通に走っても怖い 火災発生に怯える 飛ばすとスピンの恐怖 運転するととても疲れる でも所有していたい 鑑賞と所有欲はとても満たされる

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