2020年7月
■2020年7月
アウトモビリ・ランボルギーニは、ハイブリッド・スーパースポーツカーの「ランボルギーニ・シアン・ロードスター」を2020年7月8日に発表した。
クーペモデル「シアン」の近未来的なデザインをベースに、ルーフからエンジンフードにかけては独自のデザインを採用したオープンモデル。ルーフレスデザインによる空力効率のロスはなく、リヤのアクティブ・クーリング・ベーンは、ランボルギーニが自動車特許取得済みのマテリアル・サイエンス技術を活用したもの。カーボンファイバーのスピリッターが一体となった低いフロントには、ランボルギーニのアイコニックなY字型ヘッドライトを装着。リヤにはカウンタックに着想を得た6個のテールライトを含め、ランボルギーニらしい六角形のデザインが随所に織り込まれている。輪郭の一部をなすリヤウイングは走行時のみ自動で浮き上がる。
ランボルギーニ初となるハイブリッドシステムは、577kW（785hp）を発生する6.5リッターV12エンジンとギヤボックスに組み込まれた48Vモーター（34hp）の組み合わせ。システム最大出力は602kW（819hp）に達し、0-100km/h加速は2.9秒以下、最高速度は350km/hを超えるという。
リチウムイオンバッテリーの10倍の容量を持つスーパーキャパシタはコクピットとエンジンの間のバルクヘッドに位置し、重量配分にも貢献。スーパーキャパシタとeモーター構成される電気システムは34kgと、同重量のバッテリーに対して3倍の出力でありながら、重量は同出力バッテリーの3分の1と軽く、システムは1.0kg/hpのパワーウエイトレシオを実現している。
回生ブレーキシステムは同じ電力量のチャージとディスチャージの行えるスーパーキャパシタによって制動時に充電、貯蔵されたエネルギーはすぐに出力増大に利用可能。130km/hまで作動するeモーターにより、未装着車両に対して加速性能を10％以上向上させている。
なお、シアン・ロードスターは19台の限定生産モデルで、すでに完売となっている。
