美しき911、フルカーボンGT-R、トヨタ製エンジン搭載ランボ… アメ車だけじゃない！ カスタムカーの祭典【SEMA2021レポその2】

HKSの新型タービンのファンネルもドライカーボンで製作

一般的なウェットカーボンよりも作るのが難しく、専用の窯やノウハウが必要となるドライカーボン。アクティブのGT-Rはボンネットやドアパネルはもちろん、ルーフやサイドシル、リヤワイドフェンダーと一体になっているクォーターパネルなどなど、あらゆる外板パネルをドライカーボンで製作してあります。

その常軌を逸した執念は内装にまで至り、カーペットの代わりに敷くフロアパネルまでドライカーボンでできています。さらにエンジンルームには、HKSがGT IIシリーズの後継モデルとして発売する新型タービンを備え、その先端にもドライカーボンで製作した巨大ファンネルを装着。アメリカ人にとってはただでさえ貴重なR32ですから、こんな姿見せられたら、そりゃバズらんわけないですわな。

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