ボルボXCシリーズの末弟、コンパクトSUV「XC40」初公開

ボルボは21日、イタリア・ミラノにて新型コンパクトSUVの「XC40」を初披露した。ボルボのSUVラインアップを拡充する新型車は、小型車用アーキテクチャー「CMA」を初採用。当初からSUVとして設計されたプレミアムコンパクトSUVだ。

ボルボは、ワゴンをSUV化した「クロスカントリー」シリーズとは別に、より本格的なSUVシリーズの開発を進めてきた。XC40の登場によりいよいよコンパクトサイズ（XC40）、ミディアムサイズ（XC60）、ラージサイズ（XC90）とサイズの異なる3兄弟のSUVシリーズが完成し、世界展開される。

小型車用アーキテクチャー「CMA」を採用

XC40のベースとなる小型車用アーキテクチャー「CMA」は、親会社の吉利汽車と共同開発されたもので、XC40を皮切りに今後他の40シリーズへの展開も予定されている。

安全面やインフォテインメントシステムは

さて、ラインアップの中ではコンパクトシリーズに位置付けられるXC40だが、安全面やインフォテインメントシステムといった、いわゆる先端技術については60や90シリーズから技術がフィードバックされる。例えばパイロット アシスタントやシティセーフティ、360度カメラといったドライバーの負荷を低減し安全運転をサポートする運転支援装置は、XC40にも採用される。

インテリア

インテリアは、ドアやシート下などのスペースを有効活用し、収納スペースの充実が図られる。いわゆるコンビニ袋フックや、ケータイの充電スペースも用意されるとのこと。

パワーユニット

パワーユニットは、発売当初は4気筒のD4ディーゼル、T5ガソリンからスタートし、後からボルボ初となる3気筒エンジン車や、ハイブリッド仕様、EVの追加が予定されている。

なおXC40の生産はベルギーの工場にて11月に開始予定となっている。