歴代レガシィ ツーリングワゴンからレヴォーグへ
掲載 更新 carview! 写真：篠原 晃一、株式会社SUBARU
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グランドツーリング イノベーションをコンセプトとする5代目は、北米市場を重視した居住空間の確保によりボディがさらに拡大。当初のエンジンは2.5L 4気筒DOHCターボとSOHC NAの2タイプが設定された。パワーユニットの搭載方法として、クレードル（ゆりかご）状のフレームが採用され、振動の抑制や衝突安全性が向上している。そのほか、電動パーキングブレーキや3つの走行モードが選べるSIドライブが装備され、MCモデルでは4代目から採用されたアイサイトの進化版（ver.2）が設定された。
・1989年2月デビュー 初代モデル
・1993年10月デビュー 2代目モデル
・1998年6月デビュー 3代目モデル
・2003年5月デビュー 4代目モデル
・2009年5月デビュー 5代目最終モデル
・2014年6月デビュー レヴォーグ
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