パナメーラ ターボS登場 東京MSで世界初公開

パナメーラ ターボS登場　東京MSで世界初公開

■20インチホイール、専用エアサスなどを装備

高いパフォーマンスと同時に優れた燃費性能も達成している。NEDC（新欧州ドライビングサイクル）に置ける複合燃費は、100kmあたりでターボSが10.2リッター（日本式に表記すると9.8km/リッター）、ターボＳエグゼクティブは10.3リッター（同9.7km/リッター）で、パナメーラ ターボと同じである。

シャシーには、容量がより大きいアダプティブ・エアサスペンションや、イエローのキャリバーを備えたポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキシステム（PCCB）、車速感応式パワーステアリング、電子制御式リアLSDを装備。電子制御デバイスでは、ロールを適切にコントロールするポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロール（PDCC）や、リア左右の駆動トルクを最適化し、優れたトラクションを実現するポルシェ・トルクベクトリング・プラス（PTV Plus）、高いスタビリティと快適性を両立するポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメント（PASM）が標準で搭載される。

エクステリアには、20インチの911ターボIIホイールや4wayの可動式リアスポイラーが標準で装着される。また専用ボディカラーとしてパラジウム・メタリックが設定されている。