新型「スイフトスポーツ」の発売が24年末以降と言われる興味深いワケ。軽量・高コスパは不変か

スズキ スイフトスポーツ

新型スイフトスポーツの特徴は「小・少・軽・短・美」

具体的な登場時期が不明な新型スイフトスポーツですが、さまざまな要素を総合すると、おぼろげながらその姿をうかがい知ることができそうです。

その大きなヒントとなるのが、スズキが2024年7月に発表した今後の技術戦略に関する計画です。

新型スイフトスポーツについての具体的な説明こそありませんでしたが、そこではスズキの行動理念である「小・少・軽・短・美」が今後の技術戦略においても重要な役割を果たすことが強調されました。

たとえば、小さなボディやパワートレインであれば使う材料や製造エネルギー、クルマを動かすエネルギーも小さくすることができ、衝突時のエネルギーやリサイクル時の負担なども小さくすることができるといいます。また、将来的なBEVの投入予定はあるものの、それ以外は過剰にバッテリーを搭載しないという方針も示されました。

このことからわかるのは、新型スイフトスポーツは、これまで同様に軽量で軽快さをウリにしたモデルになるということです。逆に言えば、まったく新しい電動パワートレインが採用されることはなさそうです。

さらに、バッテリーを過剰に搭載しないということは、手頃な価格が維持される可能性が高いということでもあります。昨今の物価高騰などの影響から、新型スイフトスポーツも若干の値上がりは避けられないと思われますが、それでも高いコストパフォーマンスを誇るモデルとなることは間違いなさそうです。

ただ、現時点ではこれ以上の情報はほとんどありません。「小・少・軽・短・美」を体現するモデルになると思われる新型スイフトスポーツの詳細を知るには、もう少し時間が必要なようです。

＜終わり＞

【スズキ ワゴンR】

＞価格やスペックはこちら
＞ユーザーレビューはこちら
＞中古車情報はこちら
＞みんなの質問はこちら

【スズキ ワゴンRスティングレー】

＞価格やスペックはこちら
＞ユーザーレビューはこちら
＞中古車情報はこちら
＞みんなの質問はこちら

【スズキ ワゴンRカスタムZ】

＞価格やスペックはこちら
＞ユーザーレビューはこちら
＞中古車情報はこちら
＞みんなの質問はこちら

＜写真：スズキ＞