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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【真相】「輸出優先でトヨタ車が買えない」は本当? 数値で分析するとネットの意見とは異なる意外な結果に

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みんなのコメント

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  • 2025/7/10 11:49

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    ネットには悪意しかない。
  • 2025/7/10 19:21

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    トヨタ車の納期が長くなった理由なんて簡単だろう

    かつてトヨタと日本市場を二分する規模のあった日産が
    消費者の期待に添える様なクルマをまともに作れなくなったから
    その分の需要と注文がトヨタに集中し過ぎて永遠に生産が追いつかない

    日産は台湾ホンハイのEV生産請け合いなんて傷口に塩を塗る計画やめて
    トヨタの下請けになって型落ち商用車辺りの生産請け合いすれば
    多少はトヨタも普通乗用車の納期改善されるだろう
  • 2025/7/10 09:51

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    最終的には売る事が大半の車においてはやっぱり支払い総額プラスリセール、、、そう考えるとトヨタ車は兎に角安い。他社は高い。ランクルやアルファードなんか他社のクラス下のよりも安く乗れる。なら需要が供給を超えるニーズになってしまうよね
  • 2025/7/10 17:21

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    輸出優先が原因でないという主張は分かった。
    で、結局、なんで納期が長かったり、受注停止して、買いたい車を買えないことが発生するのか。という、問題に答えていない。
  • 2025/7/10 10:03

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    時限立法でもなんでも一時的に消費税が下がると一部車種については余計に買い難くなるかもね
  • 2025/7/10 15:53

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    建前の世界ではこの記事のとおりだけど、本音は違うでしょ。
  • 2025/7/10 08:49

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    この春にヤリスGRスポーツの商談にいったが、試乗車はおろか普通のヤリスの展示車すら無かった。
    親会社を含め近隣の店舗にも試乗車は無かった。
    結局普通のヤリスに試乗してみたが、じつはこれ試乗車ではなくお客様用の代車だった。
    GRスポーツはレアな車種とは言え、試乗車すら確保出来ない程生産が逼迫しているのかと思った。
  • 2025/7/10 10:51

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    自動車屋さんは言ってます。これで国内に車が出てくると。
  • 2025/7/10 12:01

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    そもそも国内向けと輸出向けではラインが異なるだろ。
    それに国内向けよりも海外向けが多く生産されてるのは当たり前で、販売台数が異なるのは海外向けと言っても一国だけではない。
  • 2025/7/10 10:06

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    なんか企業側に過度に立った、腑に落ちない
    記事だな…
    利益ではない。
    言葉遊びみたいなものだよね
    形式上は利益ではないから。
    生産が追いつかない。も、改善が見られない。と
    セットだし。

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