トヨタは「エスクァイア」の黒歴史を踏み越えて再び“小さなアルファード”を開発できるか?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 20
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ただ、前出のある業界関係者は「もし可能性があるとするならば」と前置きしたうえで次のように続けます。
「現在のミニバン市場を見ると、高級ミニバンというカテゴリーにおいてはアルファードが絶対的な地位を占めています。
日産 エルグランドやホンダ オデッセイ、あるいはメルセデスベンツ Vクラスといったモデルもありますが、いずれも販売台数においてアルファードの足元にもおよびません。
一方、ミドルクラスミニバンというカテゴリーでは、ノア/ヴォクシーとホンダ ステップワゴン、日産 セレナが激しいライバル争いを繰り広げています。
特に、ステップワゴンとセレナに関しては、高級ミニバンを求めるユーザーの受け皿となるべく、最上級グレードではかなりの質感と機能装備を持たせています。
>>ノアヴォクやアルファード、エスクァイアをギャラリーで見る
言い換えれば、ステップワゴンやセレナのほうが『ミニアルファード』に近いモデルを提供しているわけです。
そして現在、長納期となっているノア/ヴォクシーを尻目に、ステップワゴンやセレナが順調に販売台数を伸ばしています。
そのなかで、それらの最上級モデルを求めるユーザーが増え続けていけば、トヨタもそれを放っておくはずがありません。
そこに需要があると見れば、即座に新モデルを投入するのはトヨタの常套手段です。
つまり、『ミニアルファード』の登場は、ステップワゴンやセレナの動向次第なのかもしれません」
現時点では、「ミニアルファード」が実現する可能性は低そうです。
しかし、アルファードのブランド力を考えると、多くのユーザーがその登場を期待するのも無理はないようです。
(終わり)
>>ノアヴォク・セレナ失速とステップワゴン急上昇の理由。次の改良で上級グレード「エアーEX」登場か
【ホンダ ステップワゴン】>【クルクル動かせる!】360ビューはこちら
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<写真:トヨタ、日産、ホンダ、レクサス>
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