速報・新型911GTSクーペ、カレラ＆カレラ4試乗

速報・新型911GTSクーペ、カレラ＆カレラ4試乗

リアシートレスや90Lタンクバージョンも設定 [3/5]

専用デザインのバンパーや、センターロックを採用した20インチ・アルミホイールの採用に加え、ヘッドライトや車名ロゴ、エアインテークグリル、エグゾーストエンドといったディテールをブラックにコーディネートしたスタイリングは、非常にスポーティである。アルカンターラとカーボン素材をふんだんに使用したインテリアもレーシーなイメージに仕立てられており、まず「スポーツカーというモノ」として魅力的である。

ハードウェア面も魅力に溢れている。後輪駆動、4WDともリアトレッドが1560mmに統一されたGTSは、通常の911カレラより10mmローダウンされている。さらにクーペにオプションのPASMスポーツシャシーを選ぶと、さらに10mm低くなる。興味深いのは燃料タンクで、後輪駆動は通常64リッター、4WDは通常68リッターなのだが、911カレラGTSに限り後輪駆動モデルに90リッターの大型タンクが、無償オプションで用意されているのだ。さらに、15kgの軽量化となるリアシートレス仕様にも無償で対応してもらえるという。