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オデッセイが7年目のビッグMCで顔つき大胆チェンジ。果たしてミニバン市場での戦闘力は？

掲載 更新 carview! 文：編集部／写真：篠原 晃一 179

スペック例

【 e:HEV アブソルート（7名、FF） 】
全長×全幅×全高＝4855mm×1820mm×1695mm
ホイールベース＝2900mm
車両重量＝1890kg
駆動方式＝FF
エンジン＝2.0リッター直列4気筒DOHC
最高出力＝107kW（145ps）/6200rpm
最大トルク＝175Nm（17.8kg-m）/4000rpm
モーター最高出力＝135kW（184ps）/5000-6000rpm
モーター最大トルク＝315Nm（32.1kg-m）/0-2000rpm
トランスミッション＝電気式CVT
バッテリー＝リチウムイオン
サスペンション＝前：マクファーソン式
　　　　　　　　後：トーションバー式
タイヤサイズ＝前後：215/60R17
使用燃料＝レギュラーガソリン
WLTCモード燃費＝20.0km/L
車両本体価格＝428万6000円

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  • 2020/11/05 11:51

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    FMCしてほしかったよ・・・メーカーも大変だろうけど頑張って！
    　
    返信コメント 10

    そう思わない：68

    そう思う：824

  • 2020/11/05 12:08

    違反報告

    自分的には、アル・ヴェルに代表される典型的な和製ミニバンのメッキキラキラ、オラオラ顔のデザインよりも遥かにセンスよく、好感持てる。

    が、自分は、デザインや性能や機能がどうなろうとミニバンをマイカーにしてドライブする可能性はゼロ。

    アル・ヴェルとの正面対決を避けたこのテイストが刺さるユーザーが、果たしてミニバン購入層の中にどのくらいいるのか、って話やね。
    あとは、価格設定がその層にどう評価されるのか。
    　　　　
    　
    返信コメント 11

    そう思わない：394

    そう思う：765

  • 2020/11/05 13:41

    違反報告

    フォルムがもうオデッセイではない、完全なミニバンになってしまったな。
    　
    返信コメント 6

    そう思わない：36

    そう思う：397

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