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発売から半年経った「クラウンエステート」の販売比率はシリーズ全体の約2割の背景とは。PHEVの受注再開は年明け濃厚

発売から半年経った「クラウンエステート」の販売比率はシリーズ全体の約2割の背景とは。PHEVの受注再開は年明け濃厚

クラウンエステート

駐車事情や使用環境で評価が大きく分かれる

あるトヨタの販売店担当者は、現在のクラウンエステートの状況について次のように話します。

「クラウンエステートは、クラウンの中では最も新しく登場したモデルとなるため、注目度が高いと感じております。

しかし、発売から半年経過した現在、『クラウンスポーツ』や『クラウンセダン』と比べ、販売店での反応は少し控えめだと感じています。

エステートはよく比較されるクロスオーバーと比較すると、ラゲッジスペースはもちろん、幅や高さ自体にも余裕があるため、積載性をより求めるお客様には、非常に実用的であると感じていただけているようです。

ただ、車両サイズが大きくなったことに関して、懸念の声も少なくありません。全幅が大きくなっているため、狭い駐車場や都心部での取り回しに不安を感じるお客様もいらっしゃるようです。

この点については、お客様の駐車事情や使用環境によって評価が分かれるところですが、荷室の広さや室内空間の充実度に関しては、高い評価をいただいております」

(次のページに続く)

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