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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > イタリア語で「12気筒」を意味する新型フェラーリは「デイトナ」似。SDGs時代もV12は不滅?

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みんなのコメント

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  • 2024/5/22 10:09

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    結局リスクを負いながらV型多気筒エンジンをどこまで残せるか、という瀬戸際まで来ているんだよね。
    フェラーリ、ランボルギーニ、AMG以外は消滅しても良い。あまり良いもの残せてないからね。

    ボローニャまでLB744の発表見に行って実際に開発陣のインタビュー聞いたけど、世の中的にハイブリッドで
    静音による車庫出しが可能になったりカーボン+アルミの動体性能でモーターで走れるのが凄い。
    次世代スーパーカーだなと思った。

    フェラーリも意欲的にV12を継続しているし、傑作のAMGはパガーニ他採用し続けられる程評価が高い。
    一部購入層にだけ届けば良い商品になる事で良いんじゃ無いのかな?
  • 2024/5/21 17:02

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    ベンツもV12をやっていたが最近は四気筒が主力になっている。
  • 2024/5/21 15:34

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    365GTB/4DAYTNAへの原点回帰ともとれますね。
    デイトナに始まりデイトナに終わるつもりなのでしょうか。。。
  • 2024/5/22 16:11

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    1年で1000kmも走らせないだろうからある意味環境にやさしい。
  • 2024/5/22 16:15

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    フェラーリならCAFE罰金額を車両価格に上乗せしたところで売上に影響しないのだから、V12でもW16でも造り放題じゃない?フィアットから独立した以上、親会社の企業平均燃費にマイナスになる心配もないし。
  • 2024/5/22 18:50

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    最高にカッコいいですね。
  • 2024/5/21 14:58

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    ≧SDGs時代もV12は不滅?

    バカもろだし

    ただ一部グローバリストが煽っただけで、
    BEV PHV H2が正解と盲信
    フル電化なんかにしてみたらレアアース・メタル産出国で各国に散らばる左翼・環境問題扇動の主謀の権威主義国家の思う壺という簡単な図式も思い描けないのかね?
  • 2024/5/21 12:54

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    Ferrari感無くなったね!
    次期SUPRA
    RXで使われますね!

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