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アウディ初の本格EV・e-tronにスポーツバックが追加。照射パターンを自在に操れるデジタルマトリクスLEDを初採用

廉価版の50は0-100加速6.8秒、航続距離347km

一方廉価版の「50」は0-100km/hが6.8秒、最高速度は190km/hとなる。モジュールは36から27個へとなり電池容量が95から71kWhへと減少した結果、航続距離も347kmと短くなった。

LAショーで公開されたモデルはLEDマトリクスライトを含めショーカー的な部分もあって、まだ量産化への開発が必要だが、来年早々に市販モデルが発表されるはずである。

※取材記者が独自に入手した非公式の情報に基づいている場合があります。

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みんなのコメント

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  • 2020/1/03 22:33

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    新年早々、木村のアホ面をみてしまった。なんで木村の記念撮影写真が必要なのか?誰か教えてくれ‼️まぁ、、記事を見なければいいだけの話だけどね‼️
  • 2020/1/04 09:40

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    EVってまだ黎明期でしょ。
    そう考えると日産が凄かっただけ。
    この先本格的なEVが出てくるのは革新的なバッテリーが出てきてからだろうね。
    航続距離1000キロほしいな。
    とりあえずあと数年、全個体電池バッテリーが搭載されるまでは待つべきだと思う。
  • 2020/1/04 08:11

    違反報告

    そのデザイン、中身VWが原因で いきなり!フケーキ! のアウディ

    先日CEOも解雇されましたね。

    年始早々フケーキ!のアウディが出るのは縁起が悪い

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