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【カギは東南アジアと欧米市場】BYDが日本に進出した裏の意図と近々“日本撤退”のリアル度

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みんなのコメント

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  • 2024/7/03 14:28

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    テスラ、トヨタのbZ4Xなどは座席とバッテリーの間に鋼板があるが、BYDにはその鋼板がない。BYD SEALは、座席を外すと緩衝材があり、それを外すとバッテリーが露わになる。そしてバッテリーとカバーを外すと地面が見えるのだ。つまり運転者はバッテリーの上に直接座っていることになる。もしもバッテリーが発火したら遮るものがなく、直接火あぶりとなり、逃げる隙も与えてくれないだろう。鋼板がないのはコスト削減か?工程の違いか?いずれにせよ低価格で販売できるには理由がある。build your dreams と言いながらも、日本を踏み台にするのかね。自社のことばかり考えいる。名ばかりメーカ。
  • 2024/7/03 06:14

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    新潟のBYD代理店閑古鳥鳴きまくり

    試乗しているの見たことない、もう撤退だろうね。
  • 2024/7/03 22:53

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    どう考えたって1000台も売れる訳ない、せいぜい試乗車登録除きで30台が良いところでしょう
  • 2024/7/03 14:52

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    歴史作りから始め無いと欽ちゃんの良い子悪い子の判断不可!
  • 2024/7/02 22:24

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    安心した。
    まだBYDマンはここにも居たんだ。
    故郷の村に帰って家畜と戯れているとおもっていた。故郷には広がる田んぼ。舗装されていない道。水道が通っていない。電気もない。
    娘のランランは小学校に通っている。
    大革命のときには考えられないことだった。
    今は仕事はしていない。ひたすら日本のコメント欄を荒らすことに専念している。
    そろそろ都市部へ出稼ぎにいかないといけない。
    愛車は自転車(自行車)。これが結構便利だ。買い物、仕事、旅行、なんでも来いだ。
    本当は車をしらない。車のことを詳しく言っているふりをしているだけだ。詳しいのはチャーハンとカンフー。太極拳は日課だ。
    。。。。革命家BYDマン。。。つづく
  • 2024/7/19 23:04

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    売れてないと言うヤツ多いが都心じゃ土日ならフツウに見掛ける。
    テスラに比べたら圧倒的に少ないが発売間もない車で、これだけ叩かれてるにも関わらず見掛けるのは長澤まさみのお陰か?
    トヨタの次期BEVは中身がBYDだから様子見かも知れないが、トヨタエンプレム版が発売になったら買うだろ。
  • 2024/7/05 13:52

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    日本以上にインフラ投資が出来て居ない国でEVの大幅な普及は無いその間にもっと使い勝手が良い次の新エネ車が普及してEVなんて陳腐化して終了
  • 2024/7/02 20:42

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    普通の車って評価なのにその価格払う物好きはいないよ。
    新車価格がプリウスの半額位だったら興味引くかもだけどスペシャルな機能も無いのにムリ過ぎ
  • 2024/7/03 17:30

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    中共の脅威が顕在化し、アメリカで中共の蛮行を抑制する法律(半導体や臓器収奪など)が成立しているのが現状。そのような中で、日本政府が同様の行動にいつでてもおかしくはない。

    なので、無理でしょう。

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