新型RVRは三菱復活の鍵? 3月マーケット概況

ココも気になる！その１

RVRの投入で、三菱復活の第一歩となるか？

　リコール隠しなど不祥事が相次ぎ、経営危機に見舞われた三菱。05年にはダイムラークライスラー(当時)との資本関係を解消し、三菱グループの全面支援により、経営再建を目指していた。しかし3／5ナンバー乗用車（登録車）市場では2年連続で前年割れ。軽自動車部門も３年連続で前年を下回る苦戦が続いていた。ただ08年度から取り組んでいる中期経営計画「ステップアップ2010」により、販売会社の統廃合を含む経営効率化や徹底した経費低減策を実施。これが成果を上げ始め、昨年の10～12月期に5四半期ぶりに黒字転換し、今年3月期の国内営業利益が2000年以来の黒字となる見通しだ。

　そんなトンネルを抜け出しつつある三菱の次の一手が、1年2カ月ぶりのニューモデルとなったジャストサイズSUV、「RVR」だ。発売が2月17日だったため、2月の販売台数は914台と月間販売目標1500台には届かなかったが、事前受注は3000台超と好調。今年1月末からの先行予約キャンペーンで、アルミホイールなどのメーカーオプションやディーラー利用券5万円分サービスなどの特典が功を奏した形だ。

　RVRは4WD車でも200万円を切るリーズナブルな価格設定や全車エコカー減税対象車としたことなど、ハードウェア以外でも特徴をアピール。さらに５月のヨーロッパを皮切りに、秋までには中国、北米などの主要海外市場にも投入し、三菱の新しい世界戦略車として、年間8万～10万台の販売台数を狙っている。

　また昨年、初の電気自動車（EV）として注目を集めた「i-MiEV（アイ･ミーブ）」も年間生産台数を9000台に引き上げることを発表。フランスのPSAプジョー･シトロエンとのEV供給もまとまり、今年末にはヨーロッパ市場に投入される予定。名門ブランド、三菱の復活となるか、今後の動向に要注目だ。