eKワゴン／eKカスタム試乗。改良点をチェック

カスタムG

厳しい目によって進化する軽自動車

ここで冒頭の「軽自動車が売れている」という話に戻る。新車の4割が軽自動車ということが何を意味するかと言えば、いままでコンパクトカーに乗っていたユーザーたちが、ダウンサイジングで軽自動車に移行しつつあるということだ。つまり、生まれて初めて軽自動車を所有する人が増えている。

小変更前の三菱eKワゴン／eKカスタムの加速性能に不満の声が多かったというのも、こうした理由があるのかもしれない。丁寧に作ったつもりでも、リッターカーなどに比べたらどうしても動力性能で見劣りがする。けれども今回、改良を施したことで不満のない走りを手に入れることができた。乗り心地のよさやシートアレンジの使いやすさ、スペースの余裕、取り回しのよさはそのままに、「燃費」と「走り」が充実した。

発表後に少しずつ車を熟成させていくこのような姿勢は、好ましく感じた。それにしても、ユーザーからの厳しい目で軽自動車はどんどん洗練されている。作る側は大変だろうけれど、ユーザーとしては嬉しい進歩だ。