三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 eKワゴン 新型・現行モデル
465

平均総合評価

3.9

走行性能
2.9
乗り心地
3.2
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

147

星4

168

星3

110

星2

21

星1

19

465 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ひろZたかぼー ひろZたかぼーさん

    グレード:M(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ほぼ満足

    2024.3.17

    総評
    以前乗ってたオッティより燃費がCVTや新開発エンジンで燃費が良い!!
    満足している点
    電動パワステが軽くて運転しやすい。色や装備もデイズSと比べると、こちらが充実で良い!!
    不満な点
    乗り慣れて無いせいか、低速時のCVTのカクンカクンはちょっと・・・ですね。普通のATに乗り慣れてるせいか。仕方無いかな!?あと、ヒーターの効きが遅い。オッティは暖かい風が早く出てきてたけど。
    乗り心地
    良いと思う!空気圧を高めにすると硬くなってしまうが、ショックの吸収が良く出来ている!!

    続きを見る

  • 空のジュウザ 空のジュウザさん

    グレード:E(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    三菱 eKワゴン

    2024.9.29

    総評
    それ程多くの装備を求めないのであれば良いかと思います。カーオーディオについて、スピーカーは替えた方が良いと思います。ガソリンタンク容量は30リットル、軽自動車の標準的な容量ですね。
    満足している点
    お手頃価格のベーシックなDOHC車です。廉価で購入できます。車重も軽いです。タイヤの155/65R14サイズは良いでしょう。ノンターボながら49ps/6500rpmはパワフルです。
    不満な点
    必要最小限の装備しかありません。タコメーターもありません。カーオーディオの音質はポータブルラジオ並みです。整備性が良くないかもしれません。 タイヤハウスの形状から165サイズのタイヤ装着は不可能と思われます。
    乗り心地
    静粛性は余り期待しない方が良いです。ちょっとサスが柔らかめ?

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  • 下手の横好き2nd ch 下手の横好き2nd chさん

    グレード:M(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    cvtが滑ってる感じ

    2024.9.26

    総評
    子供が高校を卒業した時、練習用に購入 「ぶつけても仕方ないな」程度に思っていましたが、所有期間が延びると、だんだんと愛着が湧いてきます。 写真も自分で整備してコバックに車検を通してもらった時の写真です...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 年金生活スーパー 年金生活スーパーさん

    グレード:T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    三菱ディーラーマンは勉強不足(私が買ってしまったお店だけ?)

    2024.9.26

    総評
    軽自動車なんだから、走れば良いと割り切って乗る人には、良いと思います。
    満足している点
    特に無い。強いて揚げれば、購入時値引きが大きかった。
    不満な点
    カスタムと比べると内装が寂しい
    乗り心地
    軽自動車なんだから乗り心地は気にならない。

    続きを見る

  • しぇる しぇるさん

    グレード:MX(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ちょうどいい

    2024.8.12

    総評
    街乗り買い物通院あたりにピッタリ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nto******** nto********さん

    グレード:E eアシスト(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    妻の車です 

    2024.7.21

    総評
    -
    満足している点
    比較的乗りやすく 燃費もマアマアと言う所でしょうか
    不満な点
    出足が少しばかり遅いです
    乗り心地
    乗り心地は普通かな

    続きを見る

  • nto******** nto********さん

    グレード:E eアシスト(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    妻の車です 

    2024.7.21

    総評
    -
    満足している点
    比較的乗りやすく 燃費もマアマアと言う所でしょうか
    不満な点
    出足が少しばかり遅いです
    乗り心地
    乗り心地は普通かな

    続きを見る

  • GInon GInonさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    可能なら5MTがいい

    2024.7.15

    総評
    グレード:Joyfeeld Ⅱ 4AT  高速道路は登坂車線の常連。中央道では手動でギヤを切り替えて60km/h維持するのがやっとだった。  じゃあ近所のお買い物はどうかと言えば,今度は10㎞/Lに迫...
    満足している点
    ・ノンターボでも40~80㎞/hのレスポンスが良い ・長距離走ると燃費が良い ・キーオフしてもミラーや窓の開閉ができる ・全席AUTOパワーウィンドウ付(運転席から操作するとき) ・セルの音が静か...
    不満な点
    ・センターメーター ・チリの合っていない内装 ・0~30㎞/h加速が遅い,再加速でもたつく ・1速レンジが無い ・ハブが大きくホイールハウスが狭いため,履けるホイールが限られる
    乗り心地
    柔らかすぎるくらいやわらかい 扁平を50にすると結構しっかりするが,ハブベアリングの負担が増えて壊れる

    続きを見る

  • ぱっしー ぱっしーさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルだけどちょうど良い軽

    2024.7.14

    総評
    今回は知人の車にナビを付けるために引き取りと納車で乗った感想です。(契約時も同席してました) 初代ekは自己所有していましたが、当時から良い軽というコンセントはブレていないと思います。 シンプルな...
    満足している点
    ekワゴンがこんなに良い軽に進化しているとは…
    不満な点
    アイドリングストップは要らない。燃費?が僅かに良いだけで、バッテリーに負担ががかかり寿命も早まるから、バッテリー交換でペイされる。 ヘッドライトはメーカーオプションでHIDとかLEDが選べれば尚良い...
    乗り心地
    シートがよく出来て良い軽。 座った瞬間、癒される。 仕事終わりに座ったらホッとしちゃうでしょう。

    続きを見る

  • UVON@凸凹3号 UVON@凸凹3号さん

    グレード:M(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    良くも悪くも最近の軽自動車

    2024.7.12

    総評
    最近のとにかくちょっとでも燃費を稼ごうと燃費を重視しまくった普通の軽自動車だと思う。
    満足している点
    ・純正ナビ 画面が大きくて、画質も綺麗なのでとても見やすい。 操作感がスマホの感覚で操作できるので操作しやすい。 地図の移動をする際、若干のラグはあるけど、スイスイ動くのでストレスが無い。 指の操...
    不満な点
    ・ラジオ FMラジオの感度が悪く、頻繁に受信状態が悪くなり音質が悪化したり音量が低下する。 ・エンジンブレーキ 減速時に強烈なエンブレがかかるときと、全然エンブレがかからずスーッと滑走していくときと...
    乗り心地
    足回りは結構硬めだけど、シートがちょうどいい柔らかさと硬さの相反する座り心地を上手く両立をしていて、硬い乗り味なのに乗っていて嫌な感じはしなかった。 ただ、自分の体格の場合だとシートポジションとステアリ...

    続きを見る

  • ほびお ほびおさん

    グレード:M e-アシスト_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    普通に走る

    2024.6.23

    総評
    せっかちな走りは向いてないが、室内も広いし、いい車だと、思います
    満足している点
    パワーこそ控えめだが装備も良く乗り心地も悪くないし、知人からかなり安く手に入った。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 裏表ヤマネコ 裏表ヤマネコさん

    グレード:M(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    N-ONEのポリマーシーラント施工時の代車

    2024.6.6

    総評
    N-ONEのポリマーシーラント施工でいつものモータースよりお借りした代車になります。いままでほとんどが現行ワゴン車だったので久しぶりに非スズキ車となります。 今回お借りしたのは 三菱 eKワゴ...
    満足している点
    ちょっとそこまでみたいな使い方なら十分だと思います。 装備はマニュアルエアコン、インパネの収納スペースなど、その程度の使い方なら可もなく不可もなくの装備かと思います。
    不満な点
    急な登坂路でキックダウンしたので調べてみると今回借りた車は3速ATのようです。下り坂で2速にシフトダウンした瞬間に少しショックがありました。仕事の車も自分の車も経験したATのほとんどがCVTなので余計に違...
    乗り心地
    スタッドレスタイヤ装着のため正確な事はわかりませんが、155/65R13のサイズで突き上げなどはそれほど感じませんでした。

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  • 黒森 鋼 黒森 鋼さん

    グレード:M(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    足るを知るには良い車

    2024.6.2

    総評
    ekクロス(ターボ&マイルドハイブリッド) ミニキャブ(エブリィバンOEM)と代車で貸してもらったシリーズの中では一番気に入りました 三菱自動車の中古車サイトでも3年落ち位のが110万円程で買...
    満足している点
    余計なものが付いてない事 鍵は手回しエアコンもマニュアル式 今どきライトがハロゲン(新車から半年落ちだけど) 何にもないせいか、エアコンつけっぱなしで最高瞬間燃費30キロオーバーしました 軽いのと...
    不満な点
    華と色気を好む人には向いてないかも(^^)
    乗り心地
    65扁平&鉄っちんホイールが効いてるのか、荒れた路面でもバタバタしなくて助かりました

    続きを見る

  • kb1 kb1さん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もなく

    2024.5.19

    総評
    とにかく普通
    満足している点
    普通であること
    不満な点
    エンジンオイルに湿気が入りやすいのか オイルフィラーキャップ裏に 乳化したオイルが 付着する。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kuromi86 kuromi86さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく便利!街乗りなら軽自動車がイチバン!

    2024.5.7

    総評
    AE86での通勤は避けたかったので… 巡り会えて良かったです これからも大切に乗ります☆
    満足している点
    前オーナー様が室内もキレイに維持しており(もちろん禁煙車)ラッキーでした
    不満な点
    パワー不足… 軽自動車だから仕方ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ビタミンドロップ ビタミンドロップさん

    グレード:M eアシスト_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    加速が絶望的

    2024.4.23

    総評
    普段の街乗り程度
    満足している点
    運転席周りは視界良好で運転し易い。 燃費も4WDの割りには悪くない。
    不満な点
    絶望的な加速力。 坂登らない。 そしてエンブレが効きすぎる。 街乗りにはこれでも良いのかもだけど、スピード出せないとか合流苦手な人とかは別のか新型ekをおすすめします。
    乗り心地
    前車(ムーヴL175S)が曲がる度にひっくり返りそうだったので、それに比べるとロールはだいぶ抑えられていて安心。 タイヤのせいか元々の足回り設定のせいかはわからないが、突き上げが結構くる。

    続きを見る

  • Navy(ネイビー) Navy(ネイビー)さん

    グレード:M(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    高速道路を走らない前提なら100点満点!

    2024.4.13

    総評
    「急坂の無い市街地でのお買い物カー」として使うのであれば100点満点の車と言えます。必要十分な広さ、安定性、運転しやすさが揃ったトータルバランスが高い1台です。 弱点が70km/hを超えた速度が出せ...
    満足している点
    故障しない頑丈な造りと、安く消耗品が買える点が一番の魅力です。 2024年現在、発売から11〜23年経った今も頻繁に走っている個体を見られる事実が、故障率の低さの裏付けであると言えるでしょう。 燃...
    不満な点
    70km/h以上の速度を出す事はほぼ不可能です。 同じエンジン・車体の5速MT車は問題無く出来る事から、3速ATの制御が一般道の走行に特化している事が原因と考えられます。 高速道路も走るのであれば...
    乗り心地
    アンダーコートが多めに塗られていて、ロードノイズに対する遮音性は高めです。シートを降ろすとフロアカーペットがめくれ、さらに遮音性を高めるデッドニングが簡単に施工できます。 エンジン音は適度に入ってきます...

    続きを見る

  • はちまる0112 はちまる0112さん

    グレード:MS(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    燃費は期待しないでくださいね

    2024.3.1

    総評
    通勤・買い物メインなので、1人で乗るには十分な1台です。
    満足している点
    以前から気になってた1台なので、実際に乗ってみて乗りやすいです。 アームレスト高さはちょうどいいです。
    不満な点
    3ATなので、どうしても燃費は悪くなりますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Chiukei Chiukeiさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    お手頃

    2024.2.28

    総評
    お手頃
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hirosin hirosinさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    日常の足として

    2024.2.2

    総評
    通勤やちょっとした買い物、子供の送迎などフルで働いてくれています。グレートも高くないものを中古で買ったので快適装備や先進機能はありませんが満足してます。
    満足している点
    ハイトがまぁまぁあり頭上に余裕があるので広く感じる。アルトなどの天井が低い比べると圧迫感がなく運転していても疲れない。日常の足としては十分に働いてくれています。狭いからかエアコンがよく効く。
    不満な点
    中古の軽だしグレード高くないし安く購入したので不満を言っても仕方がない(笑)
    乗り心地
    足回りが柔らかいのでロールは結構あります。振動も結構拾う。

    続きを見る

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