久々乗った三菱デリカD:5とパジェロの雪上性能はやっぱり本格的だった

ユーティリティは古いが、安心感は捨てがたい！

ただし、弱点もあります（笑）。現行モデルが登場したのが10年前ですから、イマドキな機能にはちょっと欠けるのも事実。特におもてなし性能的なユーティリティ。でもこういったSUV的な使い方をされるミニバンの場合、自分なりにアレンジして使うユーザーが多いので、まぁここは納得の上選んでいただくという感じかもしれません。

3列目シートのアレンジなども、正直やりやすいとは言えません。その分シートはしっかりしているし、全長のわりに空間も確保されているから、意外と快適に過ごせたりはするんですけど。女性がしょっちゅうアレンジを変更なんていうことになると、結構大変です。

さらにパワートレイン。性能的には問題ないんですよ。とくに後から加わったディーゼルエンジンは、トルクも低回転域からキッチリ出ていて、SUV的ミニバンとしては使いやすい。でも音がね（笑）。イマドキの静粛性にこだわったディーゼルエンジンに比べると、昔ながらの昭和的ディーゼルエンジンの音が聞こえてきちゃいます。SUV的ミニバンですから、それもひとつの味だと思えばなんてことはないんですが…。

そういったことを差し引きしても、このボディのガッシリ感と安定感は捨てがたいものがあると言っていいでしょう。それに、AWDの安定感はバッチリ。今回のような雪道は言わずもがなですが、こういったラフロードに行かずとも、高速道路などでの安定性も段違いです。最近多いゲリラ豪雨などのシーンや横風が強い時、4WDに入れると本当に安定します。というわけで、デリカD:5の個人的なオススメは4WDモデルとなります。