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ワールドプレミアされたマカンの詳細スペック

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■オフロード専用モードも設定

それだけにブレーキも強力である。フロントブレーキは、マカンSが350mm、ターボは360mmのローターに6ポット・アルミ・モノブロック・キャリパーである。リアも330mmと356mmと大径のローターが標準となっている。

サスペンションには、PASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント)を採用。オプションでエアサスペンションやPTVプラス(ポルシェ・トルク・ヴェクトリング・プラス)も選択でき、セグメントでトップのスポーティな走りを実現した。センターコンソールに備わるスポーツ・ボタンを押せば、パワートレインがパフォーマンス優先の制御となり、一層ダイナミックな走りが楽しめる。

さらに、標準で備わるオフロード・モード・ボタンを押せば、足回りがオフロード走行に適した制御となるほか、エアサスペンション装着車は車高が最大40mm高くなり、優れた走破性をも発揮すると言うのだから、SUVとしての実力は大いに期待して良いだろう。

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