GT86のプロトタイプをニュル近郊でキャッチ

GT86のプロトタイプをニュル近郊でキャッチ

高効率な新吸排気システムを採用か [3/4]

86の開発を率いる多田哲哉氏は過去に、86のフェイスリフト・バージョンでは、より排気量の大きなボクサー・エンジンと、GAZOOレーシングとのコラボで開発されたより高効率な吸排気システムを採用する可能性を示唆している。今回のプロトタイプが装着しているエグゾースト・システムが、まさにそれである可能性は十分にある。

また、より優れた加速性能を実現するために、このプロトタイプは現行モデルとは異なるギア比を採用しているとの噂もある。