トヨタ 86新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
歴代モデル1件86
関連車種2件86
ユーザーレビュー1,192件86
86
- パーツが充実
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平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.8
専門家レビュー7件86
-
2代目が登場しても色褪せた印象は受けない
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2代目と比べると乗りにくい面もあるが、いじって楽しむには格好の素材。2代目が登場しても古臭いイメージはなく、エンジ...
- 不満な点
- 助手席に人を乗せる機会があるなら値が張っても乗り心地が向上している後期型を狙いたい。また、内装の状態があまりよくな...
- 乗り心地
- 初代のデビュー当初は乗り心地が硬く、けっして快適とは言えない乗り心地だったが、マイナーチェンジでボディ剛性を高め、...
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後期モデルは走りの完成度が高まった
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにもかくにも後輪駆動のスポーツカーを手軽かつ気軽に楽しめること。2019年モデルともなれば、初期モデルに対して幾...
- 不満な点
- これといって大きなウィークポイントは感じませんが、後継モデルの「GR86」に比べるとパワー不足は否めませんね。気軽...
- 乗り心地
- スポーツカーだからと言って極端に硬められているわけではなく、日常生活でも心配はいりません。意図的にサスペンションを...
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誰もが憧れる現代のFRスポーツ
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2ドアクーペではあるものの、後席にも人が乗れるスペースがあり、4人乗りも使えるところは◯。大きすぎず、小さすぎない...
- 不満な点
- 発売当時は、86のようなスポーツカーはほとんどなかったため、最新鋭のとても楽しいFRスポーツカーでした。ただ、新型...
- 乗り心地
- スポーツカーとしての乗り心地で考えれば十分だと思います。ただ、作りは10年前のクルマなので、フロアの振動やロードノ...
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スバルとの協業第一弾のスポーツカー
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- モータースポーツの敷居を下げようと、当時のトヨタがスバルとともに作り上げた2ドアクーペ。結果はアマチュアレースから...
- 不満な点
- スバルとの協業第一弾ということもあって、折り合いをつけるとことが難しかったようだ。よって、情熱で作り上げることを両...
- 乗り心地
- スポーツカーらしく乗り味はハード。路面の凹凸をガツンとシートへ伝え、ステアリングにもその衝撃をそのまま伝える。ただ...
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ちょうどいいバランスのスポーツカー
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 意外にも取り回しがいいところ。全幅が1800mm以下で、最小回転半径が5.0mなので、Uターンする際なども鼻先がく...
- 不満な点
- 新型にはアクティブサウンドコントロールが採用されて、加速とともにリニアな音が響いてきて、とてもテンションが上がるよ...
- 乗り心地
- 前席は身体を深く面で支える形状のシートとなっていて、それほどタイトな印象はありません。インパネが水平基調なのがいい...
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スポーティーカーのムーブメントを再び起こしたモデル
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 価格や積載性などで現実的な存在でありながら、この時代に新たに新規車種としてFRスポーツを造ったという点が何よりも評...
- 不満な点
- 欲を言えば…の部分になってはしまうが、燃費性能とチューニングベースとしての拡張性の無さが不満なポイントと言える。カ...
- 乗り心地
- 乗り心地に関して言えば現行よりもこちらの方が優れているのでは？と思う。どちらかというとこちらの先代モデルの方が足回...
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今どき珍しい純情ピュアスポーツ
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 一般的な直列エンジンではなく「水平対向エンジン」を採用したことによる、重心の低さを生かした俊敏で安定感あふれる走り...
- 不満な点
- 居住性は当然ながら良くないですが、この車の場合は、それを「不便な点」とは言わないでしょう。気になる点はさほどないス...
- 乗り心地
- スポーツカーですので当然やや硬めですが、2016年7月のマイナーチェンジでボディ剛性が大幅に向上したことにより、決...
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みんなの質問31,988件86
-
回答受付中
- 1
- 14
古い86に乗って山道を走る車が結構いますが、漫画の主人公になりきるコスプレみたいな、仮装みたいな感覚ですか？ それとも、漫画になってなくてもRX7でなくて、ランエボでもスカイラインでもなく古い86に乗っていたのでしょうか。 それともや...
2026.10.5 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 5
86です。 純正から社外のサクションパイプに変えると暖気の音は下がるものですか？ また、中間マフラーのストレート化はオートバックスやカスタムショップ等で持ち込み対応可能ですか？ 可能な場合、車検戻しでいくら掛かるのか相場も合わせて知...
2026.10.5 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 146
AE86レストア中のものです。 現状エンジンがかかりません。 症状としては、「点火」せず、「燃料ポンプ」「インジェクター」が動きません。 セルは動き、クランキングします。 ヘッドをOHし、タイベル張り直し、コマも合わせました。 点火...
2026.10.2 続きを見る
所有者データ86
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT(MT_2.0)
- GT(AT_2.0)
- GT“リミテッド”(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.6%
- 女性
- 7.8%
その他 3.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.8%
- 2名
- 0.1%
-
居住エリア
- 関東地方 31.5%
- 東海地方 18.4%
- 近畿地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース551件86
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値86
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- GT(MT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
286.9万円
売却予想価格
101.6万円
新車価格の 36%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 137万円 | 119万円 |
102万円 新車価格の |
84万円 新車価格の |
| 1万km | 136万円 | 115万円 | 94万円 | 72万円 |
| 2万km | 132万円 | 105万円 | 77万円 | 50万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種86
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