ボルボS60海外試乗、姿も走りも大胆チェンジ
掲載 更新 carview! 文:萩原 秀輝/写真:ボルボ・カー・ジャパン
掲載 更新 carview! 文:萩原 秀輝/写真:ボルボ・カー・ジャパン
北米およびアジア仕様は、「コンフォートシャシー」が標準装備になるとのこと。その設定を確かめる機会はなかった。でも、ダイナミックシャシーのままでも乗り心地に不満は感じない。それどころか、確かにダイナミックな走りを実現していたが、新型S60は同時にプレミアム感が際立ってきたという印象の方が強く残っている。ボディ剛性の高さ、サスペンションの動きのスムーズさ、ステアリングの手応えの自然さなど、これまでのボルボでは少しばかり物足りなかった走りの質感の高さを獲得していたからだ。
しかも、アクセルを踏み込めばエンジンは快音を聞かせてくれるものの一定の速度を保てば優れた静粛性を発揮。ロードノイズや風きり音などの騒音も最小限に抑えられている。路面が荒れている箇所が少なくなかったポルトガルで、強めの振動を拾った場合にたとえそれをサスペンションで吸収しきれなくても、最後にはボルボならではの大きなサイズのシートが衝撃を遮断してくれる。シートは、体全体を包み込むようにフィットするので座り心地は快適そのものだ。ボディサイズは全長4628mmと大きすぎないけれど、室内スペースの広さには余裕があり大柄な男性が4名乗車してもくつろぎ感さえ得られる。ルーフからテールにかけてはクーペそのもののフォルムとなるのに、大柄な部類に入るレポーターが座っても後席の頭上スペースには天井との間に手のひらが入る余裕が残っていた。
最後に、新型S60の安全性についても触れておこう。ボルボらしく、最先端の技術を導入し世界初の「フルオートブレーキ付き歩行者検知システム」を採用。レーダーとカメラにより前方の歩行者を検知。ドライバーの反応が遅れると警告を発し、それでも間に合わない場合は自動的にフルブレーキが働く。ダミーを相手に試したところ、まさに急ブレーキ状態で停止。日本では対歩行者の事故が欧米よりも多いだけに特に有効な装備といえる。大切な家族を守るというイメージだけではなく、周囲の人にとっての安全も配慮したクルマがという新たなイメージをボルボは獲得したわけだ。
ちなみに、新型S60は来春に日本市場に導入される予定だ。導入モデルは未定となるものの、優れた経済性が期待できる1.6リッターの直噴ターボエンジン搭載モデルも加わりそうだ。また、アジア仕様だけではなくダイナミックシャシーを装備した欧州仕様の導入も期待したいところだ。
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
アイシン、アイシン化工を2025年4月吸収合併 摩擦材などグループ内の事業重複解消
バニャイヤ、タイトル防衛は危うしもレジェンド勢揃いの『年間10勝クラブ』入り。師匠ロッシと肩並べる
日産『キックス』新型、ビーチパトロール仕様にカスタム…SEMAショー2024
トヨタが「超スゴいランクル」世界初公開! カクカクボディ×FJスタイル採用!? 「謎のROX」とは? 日本への影響は? 米国SEMAで実車公開へ
後席シートにガタが生じるおそれ…トヨタ『ハイエース』をリコール
ヤマハの自動変速機構「Y-AMT」搭載車に注目が集まるが…… 「MT-09」の最上級モデル「SP」は何が凄い?
約150万円! マツダの新型「5ドア・軽SUV」に注目! “鼓動”感じる「ターボエンジン」搭載&「大径ホイール」採用! 期待の「タフ顔モデル」フレアクロスオーバーとは!
ただの空気を充填すると「タイヤの空気圧」のシビアな管理は難しい! F1などでは常識の「ドライエア」とは?
スズキ、世界戦略EVの第1弾「eビターラ」公開 2025年夏から順次投入 トヨタにもOEM供給
ダイハツ ロッキー、ハイゼットカーゴ、アトレーの一部仕様変更
野田~印西の国道16号“絶望的渋滞”が変わる!? 動き出した「千葉北西連絡道路」に反響多数「はよして」「パンク状態」夢の信号ゼロ道路が“概略ルート”決定へ
グレードは何が人気? ボディカラーの一番人気は!? 三菱新型「アウトランダー」発売 3年ぶりの進化でPHEV性能強化
レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。期待の新型車はいつ発売?
4WD化&ターボエンジン搭載のガチGT-Four仕様! 北米トヨタが「GR86 ラリーレガシーコンセプト」発表
【トヨタ版の噂も】スズキ初のBEV「eビターラ」は多面体ボディと先進内装でBEV市場を席捲するか
あの「250」のオープンが想像以上にゴツカワ! トヨタが本気を出した「ランクルROX」の大量画像
【かっこいいぞ…】アウディ新型「A5」&「S5」公開! 実質A4の後継モデルはファストバックの5ドアとワゴンを設定
現行マツダ唯一のロータリーエンジン搭載モデル「MX-30」がマイナーチェンジ 価格は293万円から
レクサスの歴史的象徴「LS」が売れない3大要因と、次期型が“ふつうのセダン”にならない理由
“50位圏外”でスランプ続く「CX-60」。モデル末期「CX-5」と総合力ではどちらを買うべき?
白熱の王座争い!! 国内二大レースのSUPER GTとSF、最終盤の見どころと観戦時のポイントを解説
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!