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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【悲報】修理して乗り続けたいのに交換部品がなくて廃車に…古い車を乗り続けるためにはどうしたらいい?

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  • 2025/5/28 07:50

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    まぁファミリーカーでも「保安部品」が無くなると車検が通らず廃車になる。
    リヤのハイマウントストップランプが切れてディーラーに持ち込んだら、これメーカ在庫だけになった(欠番)ので、次切れたら廃車(車検に通らない)ですよ。ってディーラーに言われた。
    まぁ切れる前に車の方が寿命になったけどw
  • 2025/5/28 13:49

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    昨今金型の保管についていろいろ言われているから今後部品メーカーからの古い部品の供給は更に価格が高騰するか完全に廃盤になることになるでしょうね
    部品作ってる側からしたらいい加減30年も前の車の部品出すなよと言いたい

    値段も当時のままだし
  • 2025/5/28 22:40

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    ディーラーから修理不能ですので新しく買いましょうと説得されて仕方なく手放す訳だ、
    しかし20数年とか経った頃に米の映画だの昭和だの旧車だのとブームになって市場に残っている僅かな車にプレミアがつくんだな、
    そしてあの時に手放すんじゃなかったと後悔する訳だよね、
    これ私がRX7を手放した時の実話です。
  • 2025/5/28 16:49

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    1トン近い物体が時速100キロで暴走する恐れが有るって考えたら、レストアやメンテナンス出来ない時点で諦めんと
  • 2025/5/28 13:10

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    車種にもよるが輸入車は100年前の部品でも純正パーツが出てくるが、国産車は10年程度で製廃になってしまう。横浜のヨシノ自販はワンオフ対応をすることで有名なので、相談してみる事である。
  • 2025/5/28 15:28

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    1枚目の写真、MA70
    1J乗る前の7M-GTE
  • 2025/5/29 11:26

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    樹脂系(プラ含む)、シートの生地、状態の良い物の確保が難しいかな。そして、何よりも根拠の無い増税がいらちやな。
  • 2025/5/30 15:18

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    旧車は現代の車みたいに複雑ではないので、金はかかるがワンオフで部品は作れる。タイヤ、ホイール、サス、クラッチなどは社外品でどうにでもなるし、キャブ、マフラー含め吸排気系も難しくない。オリジナルに拘らないのであれば、いっそのこと電スロ化してより細かくエンジンを制御したりするのもあり。
  • 2025/5/28 18:29

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    北米で正規販売された車種は北米からパーツ出ますよ
    北米からパーツを引っ張れる店と付き合ってJR系ピアッツァネロを綺麗に維持している人が同業者にいます
  • 2025/5/28 21:33

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    昔70のプースラに乗っていた。
    懐かしいな

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