いまだ日本では受注停止中の「ジムニーノマド」、実はインドでは普通に買えるらしい…同じクルマなのに、なぜ違う？

ジムニーノマド

「ジムニー5ドア」の“弱点”がヒットを阻んでいる？

一方で、「ジムニー」がそうしたニーズに応えるモデルかというと、必ずしもそうではない。

ベース車であるジムニー3ドア（インドでは未販売）は、コンパクトなボディに本格的なラダーフレーム構造を採用し、高い走破性と質実剛健な造りを売りにしている。

ではホイールベースを延長した5ドアは？といえば、腹を擦りやすくなるなど、ジムニー本来の魅力である軽さや取り回しの良さ、高い走破性でやや劣ると見ることもできるだろう。

このような事情から、現地メディアでも「ジムニー（ノマド）は小さなサイズと価格が消費者の共感を呼ばなかった」と評されており、インドではヒットとは言い難い状況が続いているのだ。

もちろん、長年インドでクルマを販売してきたスズキは、現地の消費者ニーズをよく把握しており、高級車向け販売チャネル「ネクサ」を通じて販売したり、日本仕様にはないクロームグリルを採用するなど、少しでも高級感を演出しようと工夫を重ねている。

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