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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【今わかること比較】走りと後席の快適性は新型「フリード」優勢。「シエンタ」に勝る点、劣る点

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みんなのコメント

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  • 2024/5/20 15:39

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    この筆者、乗ってもいないのに走りはフリード優勢とか…、全く信用できん

  • 2024/5/20 12:31

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    3列目の格納方法で車の用途がハッキリ違うからね。
    「ライバル」言われるが、実はそんなに客カブってない。
  • 2024/5/20 12:19

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    フリードの2列目までのサイズ(全高・全幅)はほぼRG(3代目)ステップワゴン。もはや短いMクラスミニバンで、シエンタとはライバルにならないのではないか?6人以上乗せることがない人にとっては至極合理的。だからこそエアーの5人乗りや4WDのタンブルシート車の設定が無いのが残念。
  • 2024/5/20 11:57

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    優っている点、劣っている点とタイトルにあるのに、フリード目線で優っている点ばかり書いてありますね
    ホンダ依頼で書いた記事でしょうか?
    フリードは燃費で大幅に劣っていること、3列目が跳ね上げ先のままでユーティリティ性や後方視界(安全性)で劣っていることは比較するなら最低限触れるべきだと思います
  • 2024/5/20 12:31

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    高くなったなあ

    先代も今回も見た目はフリードの方が好きやな
    2列目の体育座りに近くなる仕様は解消されたのかな?
  • 2024/5/20 19:37

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    >現時点では新型のスタイリングや一部の機能についての情報が先行公開されているのみで、気になる価格帯や燃費性能など不明点は少なくないのですが

    いやいや、少なくともグレード別・駆動方式別の価格やメーカーオプションの価格は判明しとるがな。色んなユーチューバーやブロガーが見積結果も出しとるがな。
  • 2024/5/20 18:20

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    共通点はあってもスタイル、走り、買うなら好きな方を選べばいいじゃん。あえて勝る劣るとか所詮筆者の個人的意見だろ?まあ、新しい方がひいき目で見るのは人間誰しもいっしょってとこだろうけど。それとももうすでに最低数週間は乗りこなした結果のご意見なのかな。
  • 2024/5/20 12:31

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    3列目の格納方法で車の用途がハッキリ違うからね。
    「ライバル」言われるが、実はそんなに客カブってない。
  • 2024/5/21 05:24

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    シエンタとは一緒ではない
  • 2024/6/10 23:07

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    なんでトヨタ差し置いてホンダなんか乗るの?
    全く理解できない。

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