918スパイダーに試乗。887psと1275Nm、炸裂

918スパイダーに試乗。887psと1275Nm、炸裂

■上方排気レイアウトの理由とは？ [8/20]

ちなみに918スパイダーの特徴的な上方排気システムは通常であれば下方に延びる排気パイプをこの電池への熱対策のために敢えて上方へレイアウトを変えたわけだ。おかげで918スパイダーは非常に個性的で特徴のあるデザイン・アイコンが誕生した。トップパイプと呼ばれる大口径のマフラーカッターが斜め後方へ口を広げ、放熱のためのメッシュが広がるエンジンカバーはまるでモダンアートのような美しさを見せている。