ルーテシアMC版に試乗。表情一新で魅力アップも17インチモデルに異議あり

ルーテシア インテンス

矛盾を抱えて楽しめる人に

そういう意味では、今回試乗は叶わなかったが5MTのベーシックモデル「ルーテシアS」（0.9リッター／90ps）が履く、195/55R16サイズの方がマッチングするだろう。もしくはタイヤのランクをひとつ落としてもいい。

デザインで訴求力を高めるうえで、ホイールの大径化は一番手っ取り早い。しかしタイヤの能力をジャストに使い切り、サスペンションをほどよくロールさせながら走るのがルーテシア、もっと言えばルノーの良さである。そして日本のルノーユーザーは、その良さをとっくに知っている。マニアと言われたらそれまでだが、まるでうまいフランスパンを噛みしめるような、その素朴な芳醇さをわかっているのである。新規ユーザーを迎えるにしても、見た目よりもこの味わいをルノーの魅力としてルノー・ジャポンには伝えていって欲しいと思う。

「でも……かっこいいんだよね」。駐車場に佇むルーテシアを見ていると、本当にそう思う。その矛盾を抱えて楽しめる人にこそ、ボクはルーテシアを勧めたい。完璧を求める人には、不向き。でも人生を豊かに生きるコツが、スペックにはないことを知っている人ならば、きっとその良さを味わうことができるだろう。