48Vシステム搭載の新型メルセデスGLEは初採用アクティブサスで走りが変わる

GLE450 4MATIC

ディーゼルも諦めてはいない

一方、メルセデス・ベンツはディーゼルを諦めてはおらずGLEシリーズに3種類のディーゼル・エンジンを用意している。GLE400d 4MATICに搭載されている3L直列6気筒ディーゼル（OM656）は243kW（330PS）と700Nmを発生、燃費は100kmあたり7.5～7.0L、二酸化炭素排出量は199～184g/kmである。一方同じく3L直列6気筒ディーゼルを搭載したGLE350d 4MATICは200kW（272PS）、600Nmを発生、燃費は100kmあたり7.5～7.0L、二酸化炭素排出量は199～184g/kmとなる。

この2種の3Lディーゼルはエンジンルーム内とアンダーフロアに合計2基のSCRを装備している。開発担当のDr.ツィガンは「まるで化学工場を背負っているようなもの」と語っていた。この2モデルは2020年から発行される排気ガス規制ユーロ6dをすでにクリアしている。

GLE300d 4MATICに搭載されるのは2L 4気筒ディーゼルで180kW（245PS）と500Nmを発生、燃費は100kmあたり6.4～6.1L、二酸化炭素発生量は169～161g/kmとなる。またこのエンジンの排気ガス規制レベルはユーロ6d Tempに止まる。