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ボルボ「S60」PHEV試乗。高めの価格をボルボの魅力で埋められるか？

掲載 更新 carview! 写真：篠原 晃一 23

スペック

【 ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 】
全長×全幅×全高＝4760×1850×1435mm
ホイールベース＝2870mm
車両重量=2010kg
駆動方式＝4WD
エンジン＝2.0L直列4気筒DOHCターボ＆スーパーチャージャー
エンジン最高出力＝186kW（253ps）/5500rpm
エンジン最大トルク＝350Nm（35.7kg-m）/1700-5000rpm
モーター最高出力（前/後）＝34kW（46ps）/65kW（87ps）
モーター最大トルク（前/後）＝160Nm/240Nm
バッテリー＝リチウムイオン電池（350V/34Ah）
ハイブリッド燃料消費率（WLTCモード）＝13.7km/L
EV走行換算距離＝45.1km
使用燃料＝プレミアムガソリン
サスペンション＝前：ダブルウィッシュボーン式
　　　　　　　　後：インテグラル式
タイヤサイズ＝前後：235/45R18
価格＝779万円

ボルボ S60

4.4 171件
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  • 2019/12/20 08:51

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    ボルボ初の米国工場生産車にして、毎度の如く息を飲むほど美しい内外装を与えられたクルマです。
    ドイツ御三家のセダンは当たり前過ぎてイヤ、と思われる向きには、オルタナティブな存在として十分以上に候補にできるクルマです。

    日本車にもこのような美しいセダンが増えてくれば良いのですが。
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：13

    そう思う：62

  • 2019/12/20 22:37

    違反報告

    すれ違うたびにいいのが出たなとディラーに足を運ぶんだけど見積もりすると大体700万とかするからボルボにそこまではなぁ・・・てなっちゃうんだよねぇ
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：9

    そう思う：39

  • 2019/12/21 00:00

    違反報告

    確かにツインエンジンは高額ですね。
    安全装備が全て標準装備だから、実際はお買い得だけど、買う側はまず値札で判断するからね。
    内外装デザインのセンスの良さ以外に、もう一つくらい惹きつけるものがあると納得の価格になるんですけどね。
    例えば他社より燃費が圧倒的に良い、とか。
    　
    返信コメント 2

    そう思わない：2

    そう思う：12

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