新型アウディR8に超速攻・同乗試乗。果たしてその走りは？
掲載 更新 carview! 文：木村 好宏／写真：Kimura Office
掲載 更新 carview! 文：木村 好宏／写真：Kimura Office
その一方でホイールベースは旧型と変わらないが、全長が9mm短く、幅は36mm広く、高さは9mm低い。さらにカーボンとアルミのハイブリッド・ボディは今回も独自のスペースフレーム構造をもつASFだが、最大で旧型よりも50kgの軽量化を果たし、トップグレードの「V10プラス」で1454kgと発表された。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
クラシックカーの天国？ いいえ「クルマの養老院」すんごい台数！ それは冗談から始まった!?
「知らないなら免許返納してほしい」声も！ 道路にある「謎の斜線ゾーン」の意味とは？ 身勝手なドライバーによるトラブルも
子どものころから「デコ」ひと筋！ チャリからトラックへと生粋のマニアが語る「デコトラ」人生が胸熱!!
フェラーリとは違う──新型マセラティMC20チェロ試乗記
ARTAに悪夢。GT富士3時間で好レース見せるも2台揃ってトラブル発生……チームはもどかしさ隠せず「なぜこんなに噛み合わないのか」
ブリッツの「スマスロ」「スロコン」に『ロードスターRF』と『WR-V』の適合が追加
買いたいと思ったランクル70【九島辰也】
車間空けすぎ、ほら割り込まれた！それでもゆっくり渋滞を走るドライバー、実は“イイ人”？
出た～～！大型連休に大量出没「サンデードライバー」の困った行動とは 「周囲の怒り」食らわないために守るべき「運転時の当たり前」
クラウン スポーツ vs GLA 180、走りと利便性を追求したラグジュアリーなハッチバック対決
「この走りこそ、あのGTI」25周年モデルも上陸、VW『ポロGTI』の原点【懐かしのカーカタログ】
【スタッフ通信】ＭＴが楽しい～！！ 国産ＭＴ２台乗りくらべ！
【くらべてみた！】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み？
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ！
【実車を見てきた！】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場！
【目からウロコ！】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト？
【日本人は知らない】超高級車に超実用車！ 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ！】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感！
欧州高級ブランドより200万円は安そう！ 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目
高級ミニバン「LM」が苦戦!? “大本命”6人乗り1500万円“バージョンL”が5月に登場か
【ホットハッチは好きですか？】ポロGTI生誕25周年モデル登場 227台限定で486万円
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
メールマガジン
