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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【悲報】「ジムニーノマド」注文停止でスズキがお詫び。発表から4日で5万台を受注

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  • 2025/2/05 02:51

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    スキーいっちゃうぞ〜
  • 2025/2/04 19:21

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    雪国ならこれ一台で十分。高速道路はちょっと‥だけど
    久しぶりに欲しい車に出会った気分。
  • 2025/2/04 16:04

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    いいねー!やるねースズキ!2ドアから5ドアに買い替える人が増えて中古市場の相場下がんないかな?ほんと高いのででもいい車だから仕方ない。
  • 2025/2/07 23:44

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    JB23オーナーだったけど、見かけだけで買うと後悔しますよ。後席が広くなったとは言え、もっと広い軽自動車たくさんあるし、何より燃費も乗り心地も最悪だし、高速でも、横風あるとフラフラするからちょっと怖い。ただセカンドカーニーズが強いから、低走行のタマはたくさんある。あと本当に「このクルマでないといけない人たち」が居るのは事実。地方豪雪地帯や農家など。ただとてもニッチなニーズだから、スズキはわかっていて製造ライン増設しないんですよ。まぁ現行シエラも落ち着いてきた兆候あるし、気長に待つのが1番と思います。
  • 2025/2/04 12:44

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    転売目的が殆どじゃないの?
    そもそも普通の車より快適性は損なうし燃費も悪いし
    サイズも軽自動車サイズにオーバーフェンダー付けただけだから車内幅は軽のジムニーと同じ、
    全長がドアが増えた分若干延長されただけ
    その辺理解して買わないといけない車
  • 2025/2/04 20:09

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    転売ヤー いっぱい
    本当に欲しい人にはとどかない
  • 2025/2/13 22:08

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    たかだか5万台でキャパーオーバーする生産体制に疑問を感じる。
    月1万5千台売れるホンダのNBOXであれば3~4か月程度でお客様に
    届けられる程度の台数。もう少しまじめに造って欲しい。
  • 2025/2/04 18:21

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    月産1200台の供給力では50000台捌くのに
    3年半近い月日が経つ
    早いメーカーなら新車から3年経てば
    マイナーチェンジして後期型と言われる
    モデルにシフトする程の時間です
    そりゃ受注停止しないとどうしようも
    ありませんわね
  • 2025/2/04 14:33

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    この市場を天下のトヨタが見過ごす事はない。

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