「ランクル300」いよいよマイチェン秒読み!? 室内装備を進化させつつ販売再開か。予想価格は525万円から

トヨタ ランドクルーザー300

多少の値上げは仕方なしか

つまり、今回の改良は見た目より中身に重点が置かれており、その意味では改良前モデルのオーナーも臍（ほぞ）をかんで悔しがる必要はなさそうだ。

ただし、デジタルメーターの装備や運転支援システムの更新からは、やはり4年の月日が感じられ、これでランクル300も最新の潮流に合流という内容になっている。パワートレーンについての変更は予定されていないようだ。

それでは、果たして「ランクル300は買えるようになるのか」という点についてだが、ここで注目なのはマイチェンによる価格の変化。変化といってもご時世柄、当然「値上げ」なのだが、その幅についてグレードにより13万円から15万円程度と噂されている。

これが事実ならマイチェン後の販売価格は、最廉価の「GX」で約525万円、最上級の「GR SPORT」（ディーゼル）で約815万円。参考までに、ランクル250は520万円から735万円なのでそれほど差はなく、意外や値上げは小幅にとどまったというのが実感だ。

そうなると、改良による商品力向上も踏まえ、ファンの購入意欲は全く衰えることはないだろう。しかも現在も納車待ちの人たちはいるわけで、マイチェン後モデルは注文済みの顧客から順に届けられていくことになる。

さらに、受注再開とともに再び注文殺到という展開が予想されるので、欲しい人は今からディーラーへコンタクトを取っておく方が無難かもしれない。

一時ほどの過熱感はないものの、今もランクル300の中古車平均価格は1000万円を余裕で超えている。マイチェンでもやっぱり買えないとなれば、ここからの再高騰もありえるから、この点でも早め早めの行動が重要になりそうだ。

※写真は、現行モデルのものです。

（終わり）

（写真：トヨタ）

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