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200万円台でも見栄え! 「フロンクス」と「WR-V」買うならどっち? 装備や走りでコスパ比較

スタイリングの好みで選ぶなら2台は異質の存在

この2台の比較では、ACC(アダプティブクルーズコントロール)の対応速度域の違いも重要なポイントです。

WR-Vは広角カメラを用いるホンダセンシングを標準装備していますが、パーキングブレーキがハンド式のため低速ではACCがキャンセルさせてしまいます。

一方、フロンクスはカメラとミリ波レーダーを併用するシステムで、EPB(電動パーキングブレーキ)を装備しているため渋滞時でもACCを利用できます。

EPBには信号待ちなどでブレーキペダルから足を離せるホールド機能が備わっているのもアドバンテージといえるでしょう。

もっとも、WR-Vとフロンクスではスタイリングの方向性が真逆といえます。車メディア的にはガチンコのライバルとして比較したくなりますが、スタイリングの好みで選ぶとすれば、この2台で迷うユーザーはあまりいないというのが現実かもしれません。

>>どっちが高級感あり? フロンクスとWR-Vの内外装をチェックする

(終わり)

>>【必見】2024年下半期 人気コンパクトSUV6選。〇と×と選ぶポイントまとめ…フロンクスが台風の目に!?

>>コスパ王「ホンダ WR-V」の想像以上のスッピン感とその理由。最安Xグレードは誰におススメ?

<写真:スズキ、ホンダ>

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みんなのコメント

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  • 2024/10/28 14:57

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    装備と燃費ならフロンクス、広さが欲しいならWR-Vになるかな。
    同じインドの出身でも、わざわざ日本仕様に改修されたスズキのと、そのまんまの現地仕様で持ち込んだホンダって、本来なら逆の立場のような気もするのだが、この二台だと同じ値段ならひと手間かけて日本仕様に仕立てられたフロンクスの方を選ぶかな。
  • 2024/10/28 12:43

    違反報告

    もはやヤリクロとか候補にも挙がらないよな。
  • 2024/10/28 19:20

    違反報告

    WR-Vはナビ付けると価格が跳ね上がるのが不利だと思う。
    ライバルのフロンクスやヤリクロはナビ安いもんな。

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