メルセデスAMG GT、プロトタイプに同乗試乗

メルセデスAMG GT、プロトタイプに同乗試乗

4リッターV8ターボは510ps／650Nmを発生 [4/8]

また、数週間前に発表されたようにフロントアクスル後方に搭載されるエンジンは、ボルグワーナー製ツィンターボを装備した4リッターV8で、最高出力510馬力、最大トルクは650Nmを発生する。

このパワーはリアアクスル直前にマウントされた7速DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を介して後輪を駆動する。すなわちトランスアクスル方式で、フロントミッドシップレイアウトの効果もあって前後アクスルへの重量バランスは48対52と後輪駆動スポーツカーとしては理想的な数値を得ている。

合計3台のプロトタイプの中には、どうやら発売時に限定生産されるスペシャル・バージョン「エディション・ワン」が含まれているらしい。これはフロントの大型スポイラーや定置式のリア・ウィングなどで区別されるはずだ。