トヨタの新型コンパクトSUV「C-HR」、プロトタイプ速攻試乗

C-HRプロトタイプ 1.2 ターボ S-T（4WD）

タイヤを強調した大胆なデザイン

とは言え、やはりまず目が向くのは大胆なスタイリングだ。全長4360mm、ホイールベースはプリウスより60mm短い2640mmのそのボディは、大径タイヤによるマッシヴな下半身と、前後ウインドウが極限まで寝かされたクーペライクなキャビンの対比が印象的。手法としては珍しいものではないが、何と全高に対するタイヤ高の比率は44.5％に及ぶという徹底ぶりがインパクトに繋がっているのだ。

そうしたパッケージングに加えて、前後のタイヤを強調した、まさに彫刻刀で削り出したかのような、なんて表現したくなる造形も強烈と言うほかない。空力的に難しいはずの、バンパーから連続したラインを描くフロントフェンダー、使い勝手はいいとは言えないが、それでも採用したヒドゥンタイプのリアドアノブ、車体から飛び出したようなテールランプ等々、どこから眺めても見所がある。