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「なぜソリオではなくルーミーを買うのか?」 クルマ選びで見落しがちな“本当の安さや利便性”の正体

「なぜソリオではなくルーミーを買うのか?」 クルマ選びで見落しがちな“本当の安さや利便性”の正体

トヨタ ルーミーカスタム

なんでソリオを買わないで、ルーミーを買うのか?

モデル末期となり、「近々新型にフルモデルチェンジされる?」とも噂されているタイミングであるにもかかわらず、トヨタのコンパクトトールワゴン「ルーミー」がよく売れている。

2024年の販売台数データを見ると、ルーミーの製造元であるダイハツが起こした認証不正問題の関係で出荷停止となった4月まではさておき、5月以降はさっそく勢いが復活。

6月にはすべての登録車のなかで販売台数5位となり、7月、8月も4位の座をキープしている。

他人様が何を買おうと筆者には何の関係も影響もないことは百も承知だが、こういった数字を見るたびに、どうしても思ってしまう。

「……この人たちはなんでスズキ ソリオを買わないで、トヨタ ルーミーを買うのだろうか?」と。

>>ルーミー、ソリオ、トールの内外装を画像で比べる

(次のページに続く)

>>【最安156万円】生産停止もどこ吹く風!? 販売ランキング上位に復活した大人気ミニバン「ルーミー」の推しグレードとは?

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#ルーミー #ソリオ #認証不正 #ルーミーカスタム #販売好調

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みんなのコメント

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  • 2024/10/04 12:07

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    ルーミー、よく見る。一見押し出しもあって良さそうだけど、走りが良くない。これは大ヒット中のライズも同じ。トヨタの指図で、ダイハツが慌てて軽自動車を大きくして作ったクルマ達だ。でも世の中、スズキよりもトヨタマークがいいと言う人で溢れているので売れている。スズキは装備を考えたら安価な値段設定だけど、値引きは渋いので割高感が有るんだろう。
  • 2024/10/04 11:59

    違反報告

    いままでの傾向から見ても、トヨタブランドだからに尽きるはず。
    ソリオのスズキは軽のイメージだし、同じクルマでもジャスティや本家と言うべきトールは存在自体が忘れ去られていそう。
  • 2024/10/04 12:08

    違反報告

    ルーミーよりNボックスのほうが静かでした

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