トヨタが名車“ランクルFJ60”を現代に蘇らせた！ 3.4L V6ツインターボを搭載した「ターボ・トレイルクルーザー」登場

ランクルFJ60ベース「ターボ・トレイルクルーザー」「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

V6ツインターボを搭載するため専用設計のマウントやオイルパンを制作

搭載されるエンジンは、最新型タンドラにも採用されている3.4L V6ツインターボ。最高出力389hp／最大トルク650Nmを発揮。これは当時の直列6気筒エンジンに比べて約2倍のパワーに相当します。

クラシックなオリジナルボディを尊重し、ファイアーウォールを切断したり、エンジンマウント位置を変更したりといった大掛かりな加工を極力避けるべく、エンジンマウントアダプターやオイルパンを専用設計、ターボの冷却性能を高める専用のヒートエクスチェンジャーも装着しています。

またエンジンマネジメントシステムとの接続も専用のワイヤーハーネスを制作。さらにV6エンジンとオリジナルの5速MTのハウジングをつなぐアダプタープレートも新設計されています。

さらに、特注のエキゾーストシステムはこのツインターボの特性に合わせて調律され、迫力あるサウンドを奏でるといいます。