ホンダ ヴェゼル 好バランスなコンパクトSUVのおすすめグレードは?
掲載 更新 carview! 文:伊達軍曹/写真:ホンダ技研工業 225
掲載 更新 carview! 文:伊達軍曹/写真:ホンダ技研工業 225
新型ホンダ ヴェゼルのグレードバリエーションは現状、下記のとおりとなっています。
【ガソリン車】
G|227万9200円~(FF/4WD)
【ハイブリッド車】
e:HEV X|265万8700円~(FF/4WD)
e:HEV Z|289万8500円~(FF/4WD)
e:HEV PLaY|329万8900円(FFのみ)
ご覧のとおりガソリン車は「G」というグレードのみで、ハイブリッド車は「e:HEV X」「e:HEV Z」「e:HEV PLaY」の3つに分かれています。
e:HEV XはガソリンのGに相当するベーシックなグレードで、e:HEV Zは18インチのアルミホイールやヒーター付き本革巻きステアリングホイールなどを備えた上級グレード。e:HEV PLaYは、さらにホンダコネクトディスプレーやパノラマルーフ、スマホのワイヤレス充電器などを備えた最上級グレード……というか、正確には「ホンダからの新提案」的なグレードです。
これらのなかから「おすすめグレード」を選出するとしたら、まずガソリン車よりもハイブリッドを選んだほうが良いとは思います。ガソリン車の手頃なプライスも魅力ではありますが、ホンダ渾身の「e:HEV」は魅力的であり、せっかく新型ヴェゼルを買うのに、それを味わわないは少々もったいないからです。
で、ハイブリッドのなかではベーシックなe:HEV Xでも、必要十分な装備は標準で付いています。しかしひとつ上のe:HEV Zを選べば、わずか約24万円の差でコンビシート(フロントヒーター付)やヒーター付本革巻きステアリング、18インチアルミホイール、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート、ブラインドスポットインフォメーション等々が付いてきます。それゆえ、ここはe:HEV Xではなくe:HEV Zまたはe:HEV PLaYを選ぶのが得策でしょう。
そしてe:HEV Zとe:HEV PLaYのどちらを選ぶべきか……というのはなかなか難しいのですが、e:HEV PLaYのほうのインテリアはグレージュという明るい色調になりますので、その雰囲気がお好きな人はe:HEV PLaYを選ぶべきです。
そしてe:HEV PLaYには「ホンダ コネクト ディスプレー+ETC2.0車載器」が標準装備となるわけですが、これはe:HEV Zにオプションとして装着することもできますので、絶対的な条件ではありません。ちなみに前席左右独立エアコンとLEDヘッドライトのフルオートレベリング機構(PLaYはマニュアル)はZにのみ装備されるなど、微妙な差別化がなされているのにも注目です。
結論としては、「おすすめはe:HEV Zだが、明るいインテリアが好きな人はe:HEV PLaYで」ということになりますが、4WDが必要ということであれば、e:HEV PLaYはFFのみですので、e:HEV Zということになります。
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