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いくら魅力を語れど売れなくなるには理由がある! セダン&ワゴンが日本で衰退しているワケ
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 この記事をまとめると

■セダンやワゴンのラインアップは国産車では大幅に数を減らした

荷物を出し入れするリヤゲートはドアか否か! 2ドア・5ドアに6ドア……クルマのドアはどう数えるのが正解?

■いまは世界的にSUVやミニバンが売れ筋モデルとなっている

■ワゴンは全高の低さやラゲッジの広さなどが武器でまだまだ魅力が多い

 いつからセダンやワゴンは売れなくなったのか

 かつてセダンはクルマのステイタスを誇る存在だった。「いつかはクラウン」のトヨタ・クラウンがその代表例であり、その車内の静かさで世界の自動車メーカーを驚愕させたトヨタ・セルシオの登場もセダン(サルーン)=ステータスの象徴だった。

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みんなのコメント

137件
  • ita********
    エコエコって言う割にSUVばっかって矛盾だよね。
    重いし空気抵抗大きいし。
  • TagameX
    使い勝手にしか触れていないが「カッコいい」というのがセダンの最大で無二の長所である。

    後半はベンツやステーションワゴンを何台も乗り継いだだの軽井沢の高級ホテルへ泊まったとか飼っている犬の話だの自慢と自分語りで笑った。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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