Bクラスがマイチェンで弱点克服。やればできるじゃん

見た目は正直あまり変わってない

試乗できた新型Bクラスは、最もパワフルな2L直噴ターボを搭載する4WDモデルの「B250 4MATIC」。ヨーロッパ測定で全長×全幅×全高は4393×1786×1557mmと全高以外は現状Bクラスと基本変わりない。

2Lターボのピークパワー＆トルクも211ps/5500rpm、350Nm/1200-4000rpmで、組み合わされるギアボックスもデュアルクラッチの7G-DCTとまるで変わりない。そういう意味では目新しさはないが実質の「味」の部分にかなり手が加えられている。

ヘッドライトは新型Cクラスなどと共通の優美なデザインを持つLEDタイプが選べるようになり、またフロントグリルそのものは変わってないもののBクラスで初めてAMGルックが選べるようになり、バンパーデザインが変わって顔つきは微妙にワイルド化した。