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マツダ「MX-30」 今どきめずらしい“観音開きドア”をもつ個性派クロスオーバーSUV

実用性はライバルに敵わないがこの個性が気に入ればアリ

マツダ MX-30のライバルは、2021年4月に発売されたホンダ「ヴェゼル」と、同じマツダのCX-30ということになるでしょうか。

ヴェゼルは、動力性能と燃費性能においてはMX-30以上であり、居住性や荷室の使い勝手、あるいは乗降の容易さなどにおいてもMX-30を上回っています。すなわち「より実用的に使えるクロスオーバーSUV」が欲しいのであれば、MX-30ではなくヴェゼルを選ぶのが正解でしょう。

しかしMX-30の「フリースタイルドア」を含むデザインと雰囲気、つまりは「個性」が気に入ったのであれば、実用性ではやや劣るMX-30を選ぶ意義も大いにあります。このあたりは人それぞれの価値観次第といえます。

同門のCX-30も、話の内容としては対ヴェゼルとほぼ同じです。

MX-30とCX-30のボディサイズはほぼ同じですが、MX-30は「デザインコンシャス」ゆえに後席や荷室はやや狭く、後席の窓も小さくて、さらにそれは開きません。そのため、家族3~4人での使用を前提としているのであればCX-30のほうがおすすめです(そのCX-30も、決して後席が広いタイプではありませんが)。

しかし、もしもあなたがMX-30のデザインと雰囲気=個性を大いに気に入り、なおかつ「車には1~2人で乗る場合が大半である」という人であるならば、MX-30を選ぶのも当然アリです。

以上のとおり、MX-30というクロスオーバーSUVは「万人向け」とは言い難い一台です。しかし、「これが気に入った!」もしくは「この車が気になる!」という人にとっては愛着が持てるだろうクロスオーバーSUVであることは間違いありません。

MX-30の「個性」に賛成だという方は、ぜひそのままディーラーでの商談へと突き進んでください。

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みんなのコメント

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  • 2021/8/27 21:28

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    これはこれで悪くは無いと思うんだが、
    可哀想なくらい全く売れないね。
  • 2021/8/27 19:34

    違反報告

    マツダ地獄(笑)
  • 2021/8/27 22:04

    違反報告

    かなり気に入ったのでマツダに連絡して試乗しました。クルマはとても良い感じで国産車の中では唯一無二の個性が印象的でした。但し、車が良くても売る側が問題。本当に売る気があるの?っていう応対。こちらに視線を合わさずにタブレットばかり見て見積もりを作成。下取りの査定を頼んで帰りに見たら、車検証等の入ったブックレットを助手席に放りっぱなし。挙句が私が外車に乗っているのに何を思ったか、「外車は5年以上たつとすぐに壊れますよ!」だって。その後は、営業の電話もなし。
    考えてみたらこのディーラー、平日が水曜が休みと言っているけど、金曜日の午前中にいくら電話しても誰も出ない!!やっと午後に通じた。「最近のマツダは値引きはしません。」はいいけれど、客への対応がきちんと出来ないようならばお先真っ暗だね。本当にクルマがとてもいいのにもったいない。トヨタで売ってほしい。

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