現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ズレてない?】EV専門・シンプル・中国・ヤング。パワーワードで世界を煽るジャガーは〇か×か

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  • 2025/1/20 07:39

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    何となくウォーズマンを想像した^^;
  • 2025/1/20 07:50

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    だれもアイアンマンて突っ込まなかったのかな。
  • 2025/1/20 09:18

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    >中国
    じゃあ日本には関係ないですね。
  • 2025/1/20 10:24

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    まぁ、縁のないブランドだから潰れても構わないけど、ちょっとザンネン。
  • 2025/1/20 10:51

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    タタになったから落ちぶれたのかはわからんが
    中古で買うと倍くらいの修理代がかかる昔のジャガーでも、そからじゅうに走ってたのに
    今はほとんど街で見かけない
    このアイアンマンパクリんはどうかな
    日本には来ないかやっぱ
  • 2025/1/20 15:19

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    MINIもロールスロイスもイギリスを起源とするブランドは過去のデザインをモチーフとして残しながらモデルチェンジしてブランドイメージを保っているのに対して、ここ十数年の間にジャガーは完全に過去のブランドイメージを捨ててモダンなイメージを訴求しようとした。結果としてジャガーのアイデンティティは希薄になり、存在感も薄くなって、買う側からすれば「ジャガーじゃなくても」となったと思う。
  • 2025/1/20 11:53

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    メルセデスのビジョンシリーズなどの様な
    丁寧でわかり易いブランディングや企業指針は提示しないと
    これではさすがに雑過ぎる・・・・・
  • 2025/1/20 12:20

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    なんか硬そう。
  • 2025/1/20 15:04

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    この目は、モザイク見てる時だ!!
  • 2025/1/20 12:15

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    富裕層を狙ってるという時点で察し
    富裕層すらも手を付けないね。

    そもそも共産主義国の富裕層なんて、
    企業ではなく国の役人くらいなもの。
    それでインド資本のメーカーにまで墜ちた
    ジャガーを選ぶ理由が何処にある?
    そのインド側もタタ財閥はかつてのナノのように
    国民車思想が強いから、自分は庶民の地位では
    ないと一般的な高級車には乗りたがらないさ。

    それにあちらは見栄を張りたい文化にしても
    基本にあるのは共産主義だから、
    他には無い個性よりも周りに同調して
    共感してもらえるモノしか買わないから、
    ジャガーはその輪の中には入れてもらえないし
    もはや世界レベルで仲間外れにされている。

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